1.6 AKL gaśnie, falują obroty

allen · Post autor: **allen** » pn cze 20, 2011 22:36

Byłbym wdzięczny za pomoc oraz sugestie...

Mój problem: Mam golfa MK 4 1.6 SR silnik AKL. Po nocy jak auto jest zimne i go odpalam to dzieją się cuda... obroty spadają na tyle że często zgaśnie... albo już prawie gaśnie i nagle obroty skaczą do 1800... na biegu jałowym falują obroty... silnik drży...jak auto się rozgrzeje to jest ok. trzyma obroty w granicach 800-900... silnk pracuje równo...po podpięciu do kompa pokazywał błąd sondy... kupiłem nową sondę boscha... nic to nie pomogło... dalej to samo... jak czytam na forum to większości ma problem po rozgrzaniu silnika... u mnie jest odwrotnie... proszę o poradę od czego zacząć...

feniks · Post autor: **feniks** » wt cze 21, 2011 06:55

allen pisze:proszę o poradę od czego zacząć

sprawdzić bledy(podaj kody), nieszczelności, uszczelki kolektora

blondprv · Post autor: **blondprv** » ndz lip 10, 2011 21:26

Witam wymieniałem ten przepływomierz i nie dało żadnego efektu

psilos1 · Post autor: **psilos1** » ndz lip 10, 2011 22:24

blondprv pisze:Witam wymieniałem ten przepływomierz i nie dało żadnego efektu

Witam !Sprawdz rurkę od podciśnienia idącego do serwa -nieszczelność (nawet niewielka )powoduje falowanie .

melik2305 · Post autor: **melik2305** » śr maja 09, 2012 16:12

WITAM MAM PROBLEM Z SILNIKEM 1.6 AKL
JAK GO RANO ODPALAM DZIEJA SIE ROZNE CUDA POCZAWSZY OD FALOWANIE OBROTOW KONCZYWSZY NA GASNIECIU SILNIKA CO TO MOZE BYC ??
AHA JAK SILNIK SIE ZAGRZEJE CHODZI WSZYSTKO OK MUSZE RAPTEM PRZEJECHAC 3KM ZAPOMNIALEM DODAC GOLFIK JEST ZAGAZOWANY INSTALACJE "AG GAZ CENTRUM "
BYLEM Z TYM U MECHANIK TO POKASOWAL BLEDY SONDY LAMBDA ORAZ POROBIL NASTAWY PRZEPUSTNICY ALE NIC TO NIE DALO !!

PLIS POMOZCIE JKAOS MI TO ZROBIC Z GORY DZIEKI

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » śr maja 09, 2012 16:47

melik2305, a kable masz ok? zdejmij oslone i zobacz czy na zimnym silniku nie masz przebic
a falowanie..hmm jak wiekszosc SR

Post autor: **marcin7x5** » czw maja 10, 2012 13:49

Skoro ustępuje wszystko po delikatnym rozgrzaniu to albo łapie gdzies nieszczelnośc w dolocie np uszczelki między kolektorem ssącym a głowicą. Warto tez sprawdzic czujnik temp cieczy.