Forum.VWGolf.pl

Witam! Przy pełnym obrocie kierownicą (do oporu) coś mi piszczy pod maską (dzwięk jest nieznośny, coś jak by nożem ciąć styropian :/ tylko że głośniej ) , znajomy powiedział, że to pasek od wspomagania i że należy go naciągnąć , więc moje pytanie : czy dam radę samemu to zrobić ? jeśli tak to od czego mam zacząć? Czy będe raczej musiał odwiedzić jakiś warsztacić ?

Pozdrawiam

erixon, napisz najpierw jaki masz tam silniczek

Adamtd pisze:erixon, napisz najpierw jaki masz tam silniczek

1.8 CL AAM (niestety :/)

Wchodzisz pod samochód i patrzysz na pompę od przodu samochodu.
luzujesz (lub całkowicie wykręcasz jesli chcesz zdjąć pasek) tę srube zaznaczoną ponizej na błekitno (łeb 13 mm):

potem tę srube luzujesz (łeb 13 mm) (zdjęcie ponizej):

teraz powinienes móc naciągnąc pasek ale mozesz jeszcze poluzowac tę srube zaznaczoną tu czerwonym kółkiem (kólko po prawej, nie ta waska elipsa) (16 mm) (patrz zdjecie pod spodem:


zdjęcia są zapozyczone od BruceLee30

jedną reką naciągasz pasek a drugą mozesz dokrecic srube z drugiego zdjęcia a potem juz spokojnie pozostałe dwie srubi i to wszystko.

Ok , dzięki za pomoc , jade pod kanał.

No. To jest bardzo proste. Jak zobaczysz wszystko na zywo to poradzisz sobie bez problemu.