Forum.VWGolf.pl

nie doczekałem się reakcji na temat regulacji tego ssania. Może ktoś się zlituje?

Witam ja miałem dawno temu gaznik pierburg 1b3 w moim MK1 mam kśiążke na ich temat są bardzo podobne powiedz dokładnie o co chodzi to postaram sie napisac

[ Dodano: 14 Cze 2006 16:45 ]
Znalazlem dwie strony z rysunkami ogażniku 2E3 tylko nie wiem jak Ci to dostarczyć?

może na maila firemanscin1@interia.pl, ja mam książkę do mk II i są tam opisane trzy rodzaje gażników ale najmniej jest o moim głównie chodzi mi o automatyczne ssanie co ma wpływ na czasookres jego pracy

Witam najchętniej to zrobiłbym ksero i posłał Ci pocztą a na ssanie ma wpływ wyłącznik termiczny ( masz tam dwa biały i czerwony ) biały steruje spiralą grzejną w gażniku a czerwony jeżem jak silnik jest zimny to biały czujnik włącza spirale potem jak silnik uzyska 55 stopni to spirala zostaje wyłączona a grzanie ssania jest z układu chłodzenia tylko pamiętaj że ssanie samo sie nie wyłącza tylko jak jedziesz to naciskasz pedał gazu i wtedy zapadka wskakuje na krzywce coraz dalej i pomału wyłącza ssanie

[ Dodano: 15 Cze 2006 20:11 ]
nie wiem czy nie pomyliłem w opisie gażniki masz mój telefon zadzwoń daj namiary zrobie ksero pośle Ci i będzie najlepiej 663 570 705

[ Dodano: 15 Cze 2006 20:12 ]
nie wiem czy nie pomyliłem w opisie gażniki masz mój telefon zadzwoń daj namiary zrobie ksero pośle Ci i będzie najlepiej 663 570 705