[mk2]Znikający płyn chłodniczy

[Agamek12]

Witam,

Coś mi się dzieje niedobrego: w ciągu miesiaca, 1000 km, ubyło mi około 1 litra płynu chłodniczego. Nie widzę żadnych wycieków na zewnątrz, nic też nie wskazuje na pękniętą uszczelkę pod głowicą (płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest błękitny, ani śladu oleju lub pęcherzyków powietrza), olej czysty, nie cieknie tez nagrzewnica, auto zapala bez problemu. Co jest grane?

[yank]

przyjrzyj sie "dokładnie" na króciec wodny, często tutaj leży wina wycieku płynu , szybko odparowywuje, widać tylko biały nalot na nim.... miałem z tym problem u mnie tak samo nie było nigdzie widać, ewentualnie przez kanał wodny z tylu silnika pod gaźnikiem nie wiem jak to sie nazywa fachowo ale tam są 3 kanały do spalin i jeden wodny, znajduje sie to na wysokości głowicy po stronie pasażera tam też może wyciekać, mogła uszczelka puscić....

[GRIsha]

Musisz mieć gdzieś nieszczelny układ - cudów nie ma. Chyba, że miałeś zapowietrzony i teraz ci się odpowietrzył, wtedy może sporo łyknąć na raz. Spróbuj uzupełnić brak i obserwować ewentualne wycieki i olej, tak jak do tej pory

pozdro

[misiek]

moze sie okazać że spalasz płyn w clindrach(nigdzie nie bedzie sladu), płyn jest wtedy zasysany do silnika i tam spalony(odparowany), spr. czy po rozgrzaniu silnika jak otworzysz korek od zbiorniczka płynu nie masz za duzego ciśnienia w układzie (tylko uażaj by sie ewentualnie nie poparzyć - może wytrysnąć gorący płyn jeżeli masz duże nadciśnienie w układzie), małe syknięcie z pod korka jest dopuszczalne gdyż układ działa pod ciśnieniem, jeżeli by Ci mocno wywaliło płyn to moze oznaczać ze masz uszkodzone zaworki na korku i płyn jest wciskany do silnika poprzez uszczelkę pod głowicą (mize to być b. malutka nieszczelność), sprawdż jeszcze tył silnika pod kolektorem ssacym tam na bloku sę zaślepki jak jedna przegnije i płyn bedzie sie sączył po bloku(gorącym) do odparuje i taz nie będzie pod silnikiem slady płunu(natomiast na bloku będzie)

[djprezes]

Rozgrzej bryke do 90 stopni, otwórz maske i zlookaj czy gdzieś nie paruje.

Najłatwiejszy sposob bo w tej temperaturce cieczy, przy tej temperaturze otoczenia zaraz bedziesz widział gdzie ci spier**la płyn przez intensywne parowanie.

Ja mialem malutką dziórke w chłodnicy i dopiero jak się zagrzał to widzialem troszke pary.

Pozatym czytałem że te korki się czasem zawieszają (bo w tych korkach są specialne ujscia gdy jest zbyt wysokie cisnienie) i może z tamtąd ci uciekać płyn?
Pisali wtedy żeby go wziąść do domu i wrzucic do gotującej wody z płynem do naczyn, zeby sie poprzetykało wszystko.

Jeśli nigdzie ci nie paruje to sprobuj z tym korkiem, może pomoże.

[fibolek]

Agamek12 raczej jak masz płyn dobry w obiegu to żadnych plam nie zobaczysz.Również jak rozgrzejesz auto to może być lipa bo nie weisz czy kapie na ciepłym czy zimnym silniku.A jak stoi w garażu to normalnie też nie zobaczysz tymbardziej na dworzu.
Sprzedam ci sposób na sprawdzenie.weź dobrą latarkę i zanurkuj pod maską bo w tym świetle zobaczysz ciemne mokre plamy i zlokalizujesz skad pocieka.Podejżewam że spod reduktora LPG.Tylko pomieszczenie musi być ciemne.

[mr_simon]

Mam podobnie, jak odkrcę to zamiast krótkie psss robi bardzo długie pssssssssssssss i do tego bulgocze co robić?

[misiek]

Mam podobnie, jak odkrcę to zamiast krótkie psss robi bardzo długie pssssssssssssss i do tego bulgocze co robić?

masz za wysokie ciś. w układzie chłodz. (nie sprawny zaworek w korku) weż korek ze zbiorniczka i wygotuj go w wodzie z solą lub octem jak to nie pomoze to wymiana korka

[mr_simon]

masz za wysokie ciś. w układzie chłodz. (nie sprawny zaworek w korku) weż korek ze zbiorniczka i wygotuj go w wodzie z solą lub octem jak to nie pomoze to wymiana korka

Dzięki za wskazówkę Jak długo mam gotować ten korek

[misiek]

Dzięki za wskazówkę Jak długo mam gotować ten korek

myślę że z 15 min. powinno wystarczyć i jak skończysz gotować to zostaw go jeszcze w taj wodzie na trochę

[fibolek]

Chociaż jesli moge poradzić to ostatnio zauważyłem że najlepiej wygotować w samym occie.choc w domu śmierdzi nisamowicie.