Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie. Mam pewien problem a w zasadzie zapytanie...
Do wymiany mam lewą manetke (swiatla drogowe,kierunkowskazy).. Z początku myślalem ze jest ona sprzedawana w całosci (lewa+prawa), lecz poszukałem trochę "głebiej"... i widze ze połowki też sprzedają. Więc zamierzam kupic tylko lewą część.. nawet taniej mnie wyjdzie.

I tu mam takie pytania...
-Czy do zamontowania lewej cześci do prawej należy sciagac kierownice?
-Nie wystraczy czasem samej obudowy ściągnąć przy kierownicy? i wtedy spróbować skręcic...
-Jak w ogole lewa czesc z prawą sa montowane do siebie?

za odpowiedzi dziekuje

Nie bardzo widzę możliwość zrobić cokolwiek bez zdjęcia kierownicy...

Bolson Tdi pisze:Witam serdecznie. Mam pewien problem a w zasadzie zapytanie...
Do wymiany mam lewą manetke (swiatla drogowe,kierunkowskazy).. Z początku myślalem ze jest ona sprzedawana w całosci (lewa+prawa), lecz poszukałem trochę "głebiej"... i widze ze połowki też sprzedają. Więc zamierzam kupic tylko lewą część.. nawet taniej mnie wyjdzie.

I tu mam takie pytania...
-Czy do zamontowania lewej cześci do prawej należy sciagac kierownice?
-Nie wystraczy czasem samej obudowy ściągnąć przy kierownicy? i wtedy spróbować skręcic...
-Jak w ogole lewa czesc z prawą sa montowane do siebie?

za odpowiedzi dziekuje

Zdejmujemy poduchę, odpinamy listwe o odkręcamy blachę osłaniająca śrube ściagamy kierownicę, plastikowe osłony kierownicy, wtedy mamy dojście do manetek- odkrecamy śrube obejmy, na nowej manetce trzeba ustawic szczelinę lub tak jak były wczesniej manetki sobie zaznaczyć zeby odbijały po skręcie kierownicy. Wszystko ładnie jest opisane w serwisówce

Bolson Tdi pisze:Nie wystraczy czasem samej obudowy ściągnąć przy kierownicy?

a ściągniesz bez zdejmowania kierni ?? mi się nie udało...

Qto pisze:

Bolson Tdi pisze:Nie wystraczy czasem samej obudowy ściągnąć przy kierownicy?

a ściągniesz bez zdejmowania kierni ?? mi się nie udało...

Nie da rady obejmę trzeba zdjąć przez drażek na którym siedzi kierownica, dla wprawnego max 15 min roboty

Qto pisze:a ściągniesz bez zdejmowania kierni ?? mi się nie udało...

Nie wiem Qto, nie sciagalem tego i dlatego porozumiewam sie na forum.

Ok.. To rozumiem ze kierownice jednak trzeba zrzucic....
Gdzies kiedyś czytalem też o odłączeniu akumulatora... chodzi o ta poduchę. tak? zeby czasem nie wywalila?

Dużo to roboty wymienic taką manetke?
Od czego zacząć? i jak?

Masz przecież dokładnie opisane wyżej. Te 15 minut to dla kogoś kto robi to któryś raz. Zarezerwuj sobie czas żebyś robił na spokojnie!

Bolson Tdi pisze:chodzi o ta poduchę. tak? zeby czasem nie wywalila?

nie chodzi o to żeby nie wywaliła tylko, żeby kontrolka się nie świeciła... jak się zaświeci to później VAGiem cza kasować

tjwasiak pisze:Masz przecież dokładnie opisane wyżej.

Tak wiem i dziekuje bardzo za opis. Tylko np. rysuneczek jak do tego podejsc- np. samo sciagniecie poduchy czy kiery...pozniej sobie poradze, mam nadzieje.

Qto pisze:nie chodzi o to żeby nie wywaliła tylko, żeby kontrolka się nie świeciła... jak się zaświeci to później VAGiem cza kasować

Rozumiem. Zresztą i tak sie swieci kontrolka... 3x kasowane i lipa. zapala sie ponownie. Wykazalo ze napinacze pasów...

Tu masz opis krok po kroku

Witam, podlacze sie do temtu, chodzi o wymiane manetki wycieraczek w golfie V. Jesli ktos mialby taki rysunek jak zdemontowac bylbym bardzo wdzieczny. POZDR.