max nacisk na os - nowa Jetta 2,5 V5 DSG Wersja USA

Post autor: **MAPET** » pn kwie 26, 2010 14:13

VW Jetta 2,5 V5 DSG,2007 rok,Wersja USA

jakie sa naciski na os bo w PL nie moge znalezc z tym silnikiem

artur1902 · Post autor: **artur1902** » pn kwie 26, 2010 16:42

Takie coś znalazłem ale nie wiem czy się przyda : http://www.carfolio.com/specifications/ ... r%3D172205

Post autor: **MAPET** » wt kwie 27, 2010 00:18

nei widze tu nacisku

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt kwie 27, 2010 01:12

MAPET, według strony VW jest taki sam jak w 2.0 TDI tym 140 KM
A w takim razie wynosi 1070 przód i 970 tył (w kg)

Post autor: **MAPET** » wt kwie 27, 2010 07:25

a masz link do tej www?

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt kwie 27, 2010 20:44

Na oficjalnej stronie VW amerykańskiej jest ten silnik 2.5 w automacie w zestawieniu właśnie z tym TDI a potem sprawdziłem na polskiej stronie ten silnik TDI to tam jest napisany jaki ma nacisk. To są tylko domysły ale jeżeli są ustawione w jednym zestawieniu i mają te same parametry to nacisk dopuszczalny na oś będzie bardzo bardzo podobny jak nie identyczny.

Post autor: **MAPET** » wt kwie 27, 2010 23:18

no wlasnie ale wolabym potwierdznie jakies jakas tabele czy cos

New_Man · Post autor: **New_Man** » pt kwie 30, 2010 18:19

MAPET,
Tu masz ze strony US i zobacz sobie że ten 140 KM diesel 2.0 jest w tabeli o zawieszeniu taki sam jak ten 2,5 V5 a wymiary są te same i takie tam , no różnic jest nie wiele po za tym że jeden to TDI a drugi benzyna V5
http://www.vw.com/jetta/completespecs/e ... ngineering

A tu masz polską stronę z parametrami tego 140 KM TDI i na dole masz max. dopuszczalny nacisk na oś , a jeśli są tak samo skonstruowane pod względem zawiasu i przenoszenia obciążeń to dużej różnicy nie będzie jak i może się okazać że w ogóle nie ma różnicy
http://www.volkswagen.pl/modele/jetta/w ... echniczne/

[ Dodano: 02 Maj 2010 13:54 ]
No i jak pomogło coś ? Bo jak jeszcze nie za bardzo to mogę poszukać jeszcze tych danych ale ciężko jest cokolwiek znaleźć na ten temat

Post autor: **MAPET** » wt maja 04, 2010 09:41

miejmy nadzieje ze to to samo

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt maja 04, 2010 14:27

MAPET, kupujesz taką jettunię ?

Post autor: **MAPET** » wt maja 04, 2010 14:33

nie

sprzedaje gwint do takiej

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt maja 04, 2010 18:08

Aha

i musisz wiedzieć czy będzie banglać

Ja właśnie trochę ogarnąłem o AIR RIDE ale muszę zmęczyć kogoś kto się zna , albo ma taki zestawik bo mam mnóstwo pytań stricte konstrukcyjnych , a mało kto chce się chwalić co i jak ...

Znasz może kogoś kto by pomógł mi ogarnąć do końca temat ?

Post autor: **MAPET** » wt maja 04, 2010 19:36

niestety nie wiem

max nacisk na os - nowa Jetta 2,5 V5 DSG Wersja USA

max nacisk na os - nowa Jetta 2,5 V5 DSG Wersja USA

Kto jest online