Forum.VWGolf.pl

Witam. Sprowadziłem sobie golfika mk IV z niemczech. Problem polega na tym że właściciel wyciągnoł klucz do śrób zabezpieczających felgi od kradzieży z bagażnika. Jeśli go znajdzie to mi prześle. Czy dostałbym taki klucz w serwisie VW, albo na jakimś szrocie? Klucz chyba nie pasuje tylko do jednego kompletu srób?

nie wielkie szanse ale można próbować szukać i dobierać ale lepiej te odkręcić i założyć nowe

wklej foto tych twoich śrub bo są różne

Szeiram pisze:Witam. Sprowadziłem sobie golfika mk IV z niemczech. Problem polega na tym że właściciel wyciągnoł klucz do śrób zabezpieczających felgi od kradzieży z bagażnika. Jeśli go znajdzie to mi prześle. Czy dostałbym taki klucz w serwisie VW, albo na jakimś szrocie? Klucz chyba nie pasuje tylko do jednego kompletu srób?

w sklepie w ASO nie zamówisz/kupisz klucza nie znając kodu zamknięcia(nasadki/klucza)
jeżeli znasz możesz zamówić 1 śrube z nasadką(kluczem) o takim kodzie ~50-70zeta
kod zamknięcia jest na nasadce której nie masz ew. na opakowaniu z kompletem
śrub które masz w kołach
Jest pare typów tych śrub do każdego typu kilkanaście góra 20-30
kodów nasadek. Nie ma tak że każdy komplet ma inną nasadke śruby ABC mają
chyba kod zamknięcia od 001 do 020 coś, inne mają od A do Z. Niektórych nie
można już zamówić, niektóre są wycofane, ale u kulczyka na magazynach zalegają jeszcze
i można zamawiać-znając kod oczywiście. W serwisie powinni mieć na warsztacie komplet wszystkich nasadek żeby Ci odkręcić ale to już usługa płatna

Witam

tympy mechanik pisze:wklej foto tych twoich śrub bo są różne

Chyba kolega nie myśli że znajdzie taką samą nasadkę . Po to są śruby zabezpieczające.

Szeiram Zajedz sobie do jakiegoś dobrego warsztatu wulkanizacyjnego i Ci odkręcą te śruby.


Pozdro

Dzięki za pomoc. Najpierw przejade sie do paru warsztatów wulkanizacyjnych, jeśli to nic nie to będe musiał się kulnąć do servisu VW. Chyba najsensowniejsze

Wulkanizator zeby wykrecic bedzie musiał ci te srube zniszczyc.
Na twoim miejscu najpierw poszukałbym kodu i udałbym sie do serwisu dopiero jak nie bedzie takiej nakretki pojedź na wulkanizacje

Wulkanizator zeby wykrecic bedzie musiał ci te srube zniszczyc.

nie zniszczy ja korzystałem z takiej usługi maja długa nasadke która jest w srodku stożkowa i nacinana.nabijaja ja na szpilke i ku mojemu zdziwieniu wszystkie cztery odkręcili.zapłaciłem 30zł/4szt

jacco, Ta nasadka o której mowisz ma gwint i trzeba ja nabic i odkrecic a nie zawsze to sie udaje bez zniszczenia sruby. To miałem na mysli.
U mnie w pracy odkreca sie podobnym zestawem tyle ze nasadki maja w srodku gwint
http://www.motoallegro.pl/item833354281 ... ml#gallery

też miałem taki problem ale mi rozwiercili śruby
bo zabezpieczenie mi sie urwało a nigdzie nie
mogłem dostac nasadki zabezpieczającej

Utul pisze:Chyba kolega nie myśli że znajdzie taką samą nasadkę . Po to są śruby zabezpieczające.

tak dokładnie mysle że znajde taką samą bo tego nie jest 100000 rodzai tylko ze 20 może 30 wiec jest spore prawdopodobieństwo że sie coś znajdzie

Szeiram pisze:Witam. Sprowadziłem sobie golfika mk IV z niemczech. Problem polega na tym że właściciel wyciągnoł klucz do śrób zabezpieczających felgi od kradzieży z bagażnika. Jeśli go znajdzie to mi prześle. Czy dostałbym taki klucz w serwisie VW, albo na jakimś szrocie? Klucz chyba nie pasuje tylko do jednego kompletu srób?

Jeździj na jednych kołach, nie zmieniaj ich i problem sam zniknie.

A więc tak. faktycznie wystarczy dopasować odpowiedni klucz w serwisie VW (60zł śruba i nakłądka). Okazało się niestety, że w dwóch srubach ząbki są "ujechane". Pytałem się w jednej wulkanizacji facet powiedział że może to rozwiercić za 60 zł od śruby, jedna śruba zajmuje podobno 1h. W drugiej powiedziano mi że coś tam przyspawają i odkręcą. Wydaje mi się że jakiekolwiek spawanie nie wchodzi w grę bo będą odpryski na alu i kto wie co jeszcze. Myśle raczej o rozwierceniu, ale 60 zł/szt. to chyba troche za drogo?