Forum.VWGolf.pl

Powiedzcie mi - Jeśli mam takie coś ?? Mam kolektor z 1,8 - nie do końca pewne jakiego.



Ale pytanie brzmi :
Czy będą pasować otwory dolotowe do głowicy silnika 1,6 RF ??
Wiem już o podstawowej różnicy. Mam kanały wodne - podgrzewanie jeża w kolektorze pod gaźnikiem. Wystarczy je zaczopować ??
Wygląda na proste - 6 śrub i już Będą się zgadzać odległości ??

W tej chwili gaźnik :



Jak potem rozwiązać dostarczenie paliwa ??
LPG to prościzna - wstawiam Blos przed przepustnicą i śmiga. Ale którędy podać PB jeśli nie mam całego bałaganu wtryskowego ??

Jest w ogóle sens czarować ??
Czy prościej przełożyć calutki silnik z elektryką, dolotem, mechanizmem wtrysków, filtrem powietrza... ??

Ja napisze wprost... moim zdaniem szkoda zabawy bo jeszcze do tego potrzebujesz sterownik, cala reszte zwiazana z wtryskami... w sumie wszystko z 1,8 musisz przelozyc do 1,6 tylko po co?

Mam wszystko do 1,8 Czyli nie ma sensu na 1,6 tego dawać - Ok - Swap w całosci. To zabierać sie za wyjęcie całego i pożądnie to zrobić