Forum.VWGolf.pl

panowie czy ktoś ma rysunek jak są poprowadzone paski po kołach wielo rowkowych w golfie 1,6 z klimatyzacją i wspomaganiem

lub bez klimy

bo zakładam do mojego 1,4 abd wspomaganie i tam jest to tak

mi sie zdaje ze potrzebne sa 2 paski wielo rowkowe i dodatkowe kolo pasowe bo ja mam tylko na alternator jedno


kiedyś ktoś zapodawał taki fajny schemat ale nie mogę znaleźć

może takie coś... ale tutaj nie ma wrysowanego tego małego napinacza przy pompie wspomagania...


i w katalogu tego producenta nie ma inaczej...

[ Dodano: 17-06-09, 20:18 ]
do tego pasek 6PK1153

a od jakiego motoru dorwałeś to wspomaganie?? bo rozumiem, że nie miałeś i dorzucasz do swojego auta tak??

kurcze to chyba od aft 1,6 z klimą

tylko mi się zdaje ze to na 2 paski będzie a to problem

ale koleś który to sprzedaje mówi ze na jeden pasek to było i tylko klime wywalił

miał to montować nawet pasek znalazł


podobno jesli to na jednym pasku chodzi to wszystkie koła pasowe mają tyle samo rowków a jesli na dwuch to jedneo 6 a te na drugim pasku 4

a ile rowków masz na kole na wale?? bo ten altek ze zdjęcia i pompa wspomy ma na 6. więc na jeden pasek...

spraw się wyjaśniła

koła są w jednej lini i będzie pracował na tym jeden pasek 6 rowkowy , na moim kole pasowym wału też na 100 %jest 6 rowkowy

zestaw pracował w takim układzie jak kolega dal schemat wyżej

i teraz następny problem w tym zestawie usunięto klimatyzacje wiec powstaje problem dobrania paska

a wygląda to tak



i co teraz z tym fantem czy sa tak produkowane paski aby próbować dopasowywać co iles milimetrów ?


gostek dał fotke na kturej widać ze to jest w jednej lini

wystarczy że ustawisz sobie mniej więcej w jakim punkcie ma stać altek i wybierzesz środkowe naprężenie napinacza; to możesz wziąść zwykły sznurek i zmierzyć nim obwód paska jaki ma być.... potem śmignąć do sklepu i poprosić taki jak chcesz... bez problemu Ci dobiorą...
ja tak zrobiłem u siebie swap owałem silnik 2E do golfa2 i tam była klima... dorobiłem wspornik pod altek wyrzucając pompę klimy (zależało na osiągach) i zmierzyłem w ten sposób... nie było problemu z dobraniem paska... bynajmniej u mnie w mieście...

też tak myślałem z tym sznurkiem

a masz kolego części od tej klimy bo morze bym zakupił skoro jest mocowanie

wiesz jak szaleć to szaleć

no niestety... ja wyjąłem serducho z passata a on poszedł dalej w całości jako dawca podzespołów... przykro mi...

dziś dzwonił do mnie koleś co sprzedaje komplet i mówił ze przypasowywał do silnika 1,4 abd podstawę pompy i zonk 2 górne śruby pasują a dolne nie

wiec podstawa od 1,6 abu z klimą jest inna niz abu bez klimy

ja mogę się rozejrzeć za podstawa ale od silnika 2e jeśli już... chyba dam rade dzisiaj zerknąć, a jeśli nie to w poniedziałek dopiero... nie mam skąd rysunków dokładnych to byś zerknął czy pasuje... odezwę się jak coś znajdę ale tak jak mówiłem do 2e....

nie szukaj bo jest kilka rozstawów śrub i koleś co mi ma sprzeda pojechał na szrot szukać

[ Dodano: 19 Cze 2009 18:26 ]
koles znalazł na szrocie podstawe od abu bez klimy

teraz pasek pasuje i wszystko ok tylko nadal 2 dolne otwory nie pasują ale frezarka w rękę i wio

[ Dodano: 22 Cze 2009 19:47 ]
wiece panowie prace ruszyły

dziś stworzyłem płytę adaptującą mocowanie podstawy alternatora i pompy od 1,6 abu do mocowań na silniku abd 1,4










jutro czeka mnie dorobienie dodatkowego mocowania pompy bo gdybym zamocował ją teraz to rura z olejem wypad mi na wydech a nie uśmiecha mi się ciąć i spawać rurki

[ Dodano: 24 Cze 2009 21:47 ]
a to dorobione mocowanie pompy zapewniające lepsze jej mocowanie od tyłu i oszczędzające mi wyginania lub ciecia rurki do właściwego ułożenia koło silnika