Forum.VWGolf.pl

moj problem polega na tym ze jak jade (nie zawsze ten problem wystepuje) kolo 40-70km/h to z prawej strony zaczyna mi pukac dosc glosno i to w dosc nieregularny sposob... moje podejrzenia kieruja sie w strone przegubu ale czy to napewno on? jak mozna to sprawdzic? ogolnie auto bylo spoatanito ogladane od dolu i nie ma zadnych luzow na gumach itp

mam to samo lecz przy mniejszej prędkości ok 30km/h lecz namierzyłem już winowajce u mnie za pukanie odpowiada łacznik stabilizatora, który wymieniam zaraz po wypłacie

rysiektr, wiem ze musze dokrecic stabilizatory (dzisiaj mi o tym powieidzal daignosta) ale to moze byc przyczyna auto puka tylko na prostej na zakretach tego nie slychac a to jest taki dzwiek jakby wokol polosi sie zainal jakis sznuirek i iderzal o podloge slychac to dokladnie pod nogami pasazera w tych okolicach

u mnie objawia się to cichym pukaniem właśnie w okolicy nóg pasażera. I też tylko na prostej. Ja mam troszkę inny stabilizator bo mam GTI a co za tym idzie inne łaczniki i może dlatego objawy mamy takie same a przyczyna może być inna. Co do pukania to w tej okolicy może pukać też maglownica, albo tuleja wachacza, poduszka silnika, amor. Ja radziłbym jechać gdzieś na kanał i dokładnie wszystko obejrzeć, posprawdzać poszarpać troszkę za podejrzane elementy w celu sprawdzenia luzów..bo tak można zgadywać, aż pół samochodu wymienisz.

no tak ale dzisiaj walsnie robilem badanie pokolizyjne i koles sprawdzal wszystko na szarpakach itp (zapomnialem mu o tym pukaniu wspomniec) hmm prolbem ten mialem tez przed wypadkiem p.s jedyna rzecza na jaka zwrocil uwage mi diagnosta to walsnie ze za slabo przykrecone stabilizatory

dokręc stabilizator posprawdzaj łączniki. Jak nie pomoże trzeba będzie szukać dalej

dokręć ten stabilizator . co do pukania pod nogami pasażera to sprawdz gumy w których jest osadzony stabilizator i przykręcony do belki zawieszenia częsty powód stukania koszt gumki parę zł

sprawdź też przegub wewnętrzny

ale jak sprawdzic ten przegub wewnetrzny o to chodzi walsnie ;/ bo gu my to sobie dam z tym rade

panowie! mam u siebie też problem ze stukaniem,tz. przeważnie przy ruszaniu słysze stuk i czuje na podłodze od kierowcy,czasami slychać go słabiej,a czasem dość głośno,zwłaszcza jak szybkę opuszcze. Sprawdzałem od dołu na kanale,jak i na uniesionym kole..końcówki,gumy wahacza ok,co do samych łączników stabilizatora to tylko ręką i wydawało się że jest dobrze jak nieraz cofam u siebie tak pod górkę na uskoku jezdni i skręcam jednocześnie to słuchać bardzo wyraźnie uderzenie, jakiś metalowy dźwięk,tak samo przy jeździe na wprost po nierównym zdarza się że coś tam właśnie stuknie! Przeguby odpadają bo są dobre.
pozdro all

jawor87 pisze: jak nieraz cofam u siebie tak pod górkę na uskoku jezdni i skręcam jednocześnie to słuchać bardzo wyraźnie uderzenie, jakiś metalowy dźwięk

metaliczny specyficzny dzwiek to napewno przegub wjedz na kanał i poruszaj poloska jak beda luzy to znaczy ze ktorys z przegubow...

emilson pisze:

jawor87 pisze: jak nieraz cofam u siebie tak pod górkę na uskoku jezdni i skręcam jednocześnie to słuchać bardzo wyraźnie uderzenie, jakiś metalowy dźwięk

metaliczny specyficzny dzwiek to napewno przegub wjedz na kanał i poruszaj poloska jak beda luzy to znaczy ze ktorys z przegubow...

ale jak jadę powoli po nierównym-nierównościach typu kiepsko połatana droga to też czasem stuka coś......

jawor87 sprawdź czy rura kolektorowa nie puka o trawerse lub przekładnie skretu kół. u mnie tak było (w mk 2) wymieniłem poduszkę od silnika i wieszak rury kolektorowej i jest ok