Forum.VWGolf.pl

masz tam dwie śruby , jedna górna i druga pod nią co trzyma sprężyne

leonbubu, da sie wymienic, wymienialem kiedys z bratem w MK3, trzeba sie troche nagimnastykowac, odkrecasz ta srube w gory z kielicha i potem sciagaczami sciagasz sprezyne i wyciagasz poduszke z lozyskiem (odseparowanym badz nie-zalezy czy auto jest sprzed zmiany zawieszenia ktore mialo miejsce w 94 roku)

ale powiedzcie po co tak sie męczyć , robie rysikiem zarys kolumny na zwrotnicy , wyjmuje całą , i robie sobie bez problemu

Czyli nie wyszczeli spręzyna he dzięki Panowie jakos to wymienie w najblizszym czasie, koszt łozysk jest nie drogi ale za to montaż ciekawy

no mozna i tak i tak, tutaj jest jak sie o zaznaczaniu polozenia srub na zwrotnicy zeby nie robic katow
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

miś fazi pisze:wyjmuje całą , i robie sobie bez problemu

Ale z tego co widzę to jesli wyjmię kolumnę nie tzeba nawet sciskac spęzyny tylko wymienia się łozysko i spowrotem przykręca kolumne....

leonbubu pisze:Ale z tego co widzę to jesli wyjmię kolumnę nie tzeba nawet sciskac spęzyny tylko wymienia się łozysko i spowrotem przykręca kolumne....

ale przedniej kolumny to raczej nie wyciagniesz bez sciagaczy

kolumne normalnie wyciągasz , dopiero potem musi być ściskacz do sprężyn , tylne dasz rady bez ściągacza , przednich nie , ale kolumne wyjmujesz całą , bez problemu

[ Dodano: 16 Mar 2009 20:44 ]
sprężyne trzyma dolny talerzyk z łożyskiem

miś fazi pisze:kolumne normalnie wyciągasz , dopiero potem musi być ściskacz do sprężyn ,

faktycznie, pomylilo mi sie

a mi sie raz pomyliło w MK1 , tam faktycznie górna śruba trzymała całośc , odkręciłem sobie , i wszystko mi wyskoczyło , tam sie zakłada ze ściśniętą sprężyną w sciskach