Forum.VWGolf.pl

Witam, prędkościomierz spada nie raz do zera w trakcie jazdy po łukach. Wnioskuję na podstawie postów uszkodzenie G22 w skrzyni biegów, mimo prawidłowej pracy paliwomierza.
Pytanie brzmi: jaki kod części do zamówienia?
przy silniku 1,6 16V BCB skrzynia ERT 5 biegów ręczna (2003 rok)
Czy pasują części od Skody (są tańsze i łatwiej dostepne)? W sieci widziałem impulsatory o takim samym wygladzie i kodzie dla skody i vw.

Witam. Mam ten sam problem i kiedy dzwoniłem do sklepu z zapytaniem o część to sprzedawca powiedział że zamówi bez problemu ale musi znać nr nadwozia bo po tym numerze dobierają część. Być może miał rację może czujnik źle dobrany będzie błędnie wskazywał nie wiem ale lepiej nie ryzykować.

Nr. częsci to 1H0919149C cena 144 w ASO

Czujnik rzeczywiście ten, dzięki punkt dla Ciebie. Muszę jeszcze sprawdzić same kable i styki wcześniej. Ale to zabawa na garaż lub ciepełko. O ile się orientuję muszę wyjąć akumulator żeby dostać się do drugiego końca kabla.

[ Dodano: 12 Sty 2009 09:55 ]
Witam, problem aktualny po wyminaie impulsatora objaw występuje rzadziej ale występuje.... wtyczka do czujnika ok. Ktoś wie gdzie szukać końców kabli w celu stwierdzenia słabej masy lub coś wtym stylu (zasilanie, masa). Czy wyjście z czujnika idzie bezpośrednio do tablicy wskaźników?

[ Dodano: 19 Sty 2009 18:50 ]
Walka trwa dalej: Punkty masy sprawdzone, tablica przyrządów też.
Okazuje się, że: kabel masowy 3 pin od wtyczki prawdopodobnie przerwany gdzies w miejscu wejscia do grubszej wiązki pod akumulatorem. Faza III wyjęcie akumulatora i w przypadku klapy dublowanie kabla od wtyczki gdzieś do masy...