Forum.VWGolf.pl

czy elektromagnes rozrusznika moze sie zepsuc czy mozna go naprawic bo nie zawsze mi trybi rozrusznik wchodzi na obroty ale nie łapie silnika ! czy to e-magnes jet przyczyna ?? prosze o pomoc

jezeli krci rozrusznik a nie wyskakuje to wina elektromagnesu
jezeli kreci rozrusznik i wyskakuje a nie obraca kolem i sa trzaski to do wymiany bendiks
w elektromagnesie mozna wyczyscic styki gdy rozrusznik wyrzuca a nie kreci
jezli ci krci a nie wyrzuca to mozesz go wyiagnac i sprawdzic czy nie spadlo ramie ktorym elektromagnes wyciaga bendiks - jak nie spdlo to wymien elektromagnes

może to być wina elektromagnesu lub samego bendiksa , to i to raczej sie nie naprawia , lepiej kupić nowe , koszt nie jest duży , a w golfie nie ma problemu z wyjęciem rozrusznika i wymiany tego co potrzeba

darekwalcz pisze:czy elektromagnes rozrusznika moze sie zepsuc czy mozna go naprawic bo nie zawsze mi trybi rozrusznik wchodzi na obroty ale nie łapie silnika ! czy to e-magnes jet przyczyna ?? prosze o pomoc

Może. Jak napisał poprzednik, jeśli rozrusznik kręci a nie kręci kołem zamachowym silnika, to elektromagnes nie wyrzuca. Sprawdź najpierw styki na automacie rozrusznika.

Jak rany panowie ale robicie kocioł. Nie gniewaj się mate64, że Cię cytuje ale byłeś ostatni a i poprzednicy także trochę pokręcili.

mate64 pisze:Może. Jak napisał poprzednik, jeśli rozrusznik kręci a nie kręci kołem zamachowym silnika, to elektromagnes nie wyrzuca. Sprawdź najpierw styki na automacie rozrusznika.

1. Jak silnik rozrusznika pracuje tu znaczy, że kotwica automatu ruszyła się i doprowadziła do połączenia styków prądowych, czyli automat robi.
2.Jak automat robi i nie wyrzuca bendix'a to mogą byś uszkodzone widełki, zaczep kotwicy, lub bendix wyleciał z widełek ( z reguły luźny bendix jest wyrzucany przez siłę odśrodkową i albo jest zgrzyt, albo silnik zapala bo połączenie z kołem zamachowym nastąpi przy odrobinie szczęścia).
3. Opis usterki

darekwalcz pisze:bo nie zawsze mi trybi rozrusznik wchodzi na obroty ale nie łapie silnika

jak nic pasuje do uszkodzenia sprzęgła jednokierunkowego tego tzw. bendix'a, czyli bendix do wymiany. Doświadczony elektryk jest w stanie po jego oględzinach częściowo potwierdzić taką diagnozę . Aby miec 100% to albo test na stanowisku do prób rozruszników (ma je niewiele firm), albo jego wymiana i próba na nowym.

[ Dodano: 19 Lis 2008 00:16 ]
Oczywiście mówimy o zwykłych rozrusznikach a nie o planetarnych

Jarowo pisze:Jak rany panowie ale robicie kocioł. Nie gniewaj się mate64, że Cię cytuje ale byłeś ostatni a i poprzednicy także trochę pokręcili.

Nie gniewam się, nie jestem alfą i omegą, zawsze człowiek może sie pomylić

miś fazi pisze:to i to raczej sie nie naprawia

to i to sie regeneruje, ale w piwnicy tego nie zrobisz
w bendiksie wymienia sie walki i sprezynki a we wlaczniku wymienia sie styki

po pierwsze nieopłacalne , po drugie w bendixie nie ma żadnych sprężynek , a po trzecie zanim wymienisz styki w elektromagnesie to rozleci sie cały ebonit który je trzyma

dzieki wam ! każdy ma troche racji dam go do elektryka

miś fazi pisze:po pierwsze nieopłacalne , po drugie w bendixie nie ma żadnych sprężynek , a po trzecie zanim wymienisz styki w elektromagnesie to rozleci sie cały ebonit który je trzyma

piszesz o czyms o czym nie masz pojecia
bezdiks sklada sie z kielicha, walkow, sprezynek, kapy ktora zakrywa calosc i zebatki, specjalnie dla Ciebie jutro rozbiore jakis bendix i zrobie foty

po 2 wlacznik (elektromagnes) sklada sie z kapy tj pokrywka plastikowa z 2 srubami, kielicha , cewki i stykow, styki siedza wewnatrz pod kapa tez zrobie zdjecie jak to wyglada.
skad to wiem pracuje w firmie regenerujacej alternatory i rozruszniki

[ Dodano: 2008-11-19, 18:33 ]
miś fazi, jesli nie ma tam waleczkow i sprezynek to co tam jest, co zuzywa sie?

dlaczego piszesz że ktoś nie wie o czym pisze , rozbierz sobie ten bendix , raczej opiłuj obudowe w miejscu felcowania , bo to jest inaczej nierozbieralne , a wtedy dowiesz sie że nie ma tam żadnych sprężynek , są tylko wałeczki oraz helioidalnie szlifowane bruzdy , które w jedną strone błokuja a w drugą puszczają wolno , to jest to samo co wałki w hamulcu rowerowym w piaście , po drugie , styki są owszem , wymienne , ale skoro już są w takim stanie że pasuje im wymiana , to korpus w którym one są umocowane , nadaja sie tylko na śmietnik , nie wiem jak Wy te rozruszniki regenerujecie , ale z tego co piszesz to prawdopodobnie tylko wymieniacie całe podzespoły , pytasz co sie zużywa w bendixie , ono właśnie labirynt w którym są wałeczki , i nie wciskaj mi kitu że regenerujecie bendixy

[ Dodano: 19 Lis 2008 19:28 ]
a jak mi pokażesz bendix ze sprężynkami to Ci podeśle skrzynke browara szacuneczek

miś fazi pisze:raczej opiłuj obudowe w miejscu felcowania

od tego jest uchwyt tokarki i w srodku uchwytu jest trzpien ktory wysowa zebatke z obudowy tym samym oddziela pokrywke od kielicha, pozniej zagniata sie to na nowo lub w innych zaprasowuje na prasie hydraulicznej

miś fazi pisze:wałeczki oraz helioidalnie szlifowane bruzdy , które w jedną strone błokuja a w drugą puszczają wolno

dokladnie i sprezynki podpieraja waleczki bo bez tego one by sobie lataly

miś fazi pisze:po drugie , styki są owszem , wymienne , ale skoro już są w takim stanie że pasuje im wymiana , to korpus w którym one są umocowane , nadaja sie tylko na śmietnik , nie wiem jak Wy te rozruszniki regenerujecie , ale z tego co piszesz to prawdopodobnie tylko wymieniacie całe podzespoły

nie, tak samo tu otwiera sie je za pomoca prasy hydr. puszka sie rozgina i kapa pozostaje nienaruszona, w srodku wymienia sie styki lub cewke, przy okazji puszki daje sie do ocynku i zamyka sie tez na prasie, mamy zregenerowany wlacznik.

mamy w pracy kolesia ktory tylko zajmuje sie wlacznikami i bendiksami

jutro masz obszerna fotorelacje

widze że nadal chcesz mnie przekonac do możliwości regeneracji bendixa , który kosztuje 50 - 55 zł nowy , ale pomijając nawet to ze komuś ubzdura regeneracja , to pisze jeszcze raz że jest to niewykonalne , wałeczki są dobierane fabrycznie tak samo jak śruty w przegubie Rzeppa , bo nie każdy zębnik bendixa jes idealnie taki sam , jeszcze raz pisze że nie ma żadnych sprężynek w bendiksie , wałeczki są oddalone od siebie o około 0.8 mm więc nie mają prawa sobie gonić lużno , w bendixie nie wycierają sie tyle wałeczki co bruzdy w korpusie , więc co , napawacie je a potem szlifujecie ? , jest to taka stal że napawać sie ją da tylko elektrodą z węglikiem lub wolframową , a i tak nic nie da

miś fazi pisze:to pisze jeszcze raz że jest to niewykonalne

w warunkach domowych nie

miś fazi pisze:wałeczki są dobierane fabrycznie

jak najbardziej, rozne bendiksy maja swoja srednice waleczkow

miś fazi pisze:jeszcze raz pisze że nie ma żadnych sprężynek w bendiksie

stawiam swego golfa

miś fazi pisze:wałeczki są oddalone od siebie o około 0.8 mm więc nie mają prawa sobie gonić lużno

w kazdym bendiksie czy w jakims konkretnym przypadku? w wiekszosci przypada ich 6 lub 8 i sa podparte sprezynkami

miś fazi pisze:w bendixie nie wycierają sie tyle wałeczki co bruzdy w korpusie , więc co , napawacie je a potem szlifujecie ?

wymianie podlegaja waleczki i sprezynki

wszystkie czesci sa zamawiane z cargo jesli chcesz to moge Ci podac nawet nr waleczkow i sprezynek jakie wchodza w sklad bendiksa w Twoim aucie