Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.Jestem świerzo zalogowanym użytkownikiem więc witam wszystkich bardzo serdecznie.Mam problem z dmuchawa w mk II. Mianowicie szukałem na forum i niby znalazłem podobny temat ale tam było napisane , że bez pomocy elektryka się nie obędzie.Problem mam tego typu, że dmuchawa chodzi mi tylko na 3 biegu i ktoś napisał że, trzeba wymienić silnik nawiewu czy to prawda?Czy naprawde trzeba go wymienic nieda się go jakos naprawić?Pomocy

Ja mam podobny problem - dmuchawa dziala mi tylko w pozycji 1, ale za to wieje tak ze mysli wlasnych nie slychac czyli dmuchawa dziala jakby z pominieciem regulacji czyli zero i full... jaka moze byc tego przyczyna?

dmuchawa chodzi mi tylko na 3 biegu i ktoś napisał że, trzeba wymienić silnik nawiewu czy to prawda?

Słabo szukałeś, tematów o tym problemie jest wiele. Na 99% masz spalony bezpiecznik termiczny

Wasz problem polega na tym że padł sterownik obrotów kutry znajduje sie w obudowie silnika dmuchawy po prawej stronie auta nad nogami pasażera , jest to częsta awaria w mk II . tu macie to opisane http://mk2.vwgolf.pl/porada12.html

Dokładnie tak, spalony jest termik jeśli dobrze pamiętam to 180 stopni, do kupienia za 2 złote w sklepach AGD. Wymienić mozna samemu pod warunkiem ze się nie ma dwóch lewych (lub dwóch prawych) rąk i wie się którą stroną lutownicy sie lutuje

Coś takiego jak to: allegro

zjawa pisze:Wasz problem polega na tym że padł sterownik obrotów kutry znajduje sie w obudowie silnika dmuchawy po prawej stronie auta nad nogami pasażera , jest to częsta awaria w mk II . tu macie to opisane http://mk2.vwgolf.pl/porada12.html

Nie sterownik tylko ten termik właśnie. I nie naprawiać go kablem jak w poradzie tylko wymienić. Termik kosztuje 2-5 złotych,a drabinka rezystorowa więcej niż używka wentylator, a i można ryzykować pożar auta jak sie zacznie jarać bez termika.

Masz tu zaznaczony ten bezpiecznik:

Dzięki.Dmuchawka śmiga jak nowa.Jeszcze raz dzięki

mate64 pisze:jeśli dobrze pamiętam to 180 stopn

na 194 :p

mi raz chodzi raz nie chodzi na 2 biegu i nie wiem co może być przyczyną bo niedawno cały silniczek wymieniałem, tylko że on jest o CITROENA bo pasował. i nie wiem co się mogła zadziać ;p

Włącznik sprawdzałeś?

pytałem się elektryka to powiedział że Opornik na 100% i żebym załatwił opornik na szrocie najlepiej

opornik na 100 % NIE, a jak poczytasz w FAQ temat o dmuchawie działającej tylko na ostanim biegu to będziesz wiedział czemu to nie moze być on. Pewnie elektryk źle Cię zrozumiał, bo przepalony termik daje inne obajwy

ale działa nie tylko na ostatnim też na 1

no kurde wlasnie!
i dlatego ze na 1szym działa to nie moze byc termik i twój elektryk jest w błędzie. Jakby to był temrik to by działała TYLKO na ostanim biegu