Forum.VWGolf.pl

Witam...


Mając oryginalne elektryczne szyby do mk2 (wersja 3D) postanowiłem, że przełączniki tych szyb przeniosę w tapicerkę/boczki drzwi. Ale żeby "utrudnić" sobie zadanie postanowiłem że w drzwiach kierowcy dam nie jeden ale dwa przełączniki aby sterować i lewym i prawym podnośnikiem. Ponieważ oryginalne podnośniki nie zbyt się do tego nadają zakupiłem taki zestaw:

http://moto.allegro.pl/item402591127_vw ... yb_el.html

I wszystko pięknie śmiga oprócz tego przełacznika do podnośnika w drzwiach pasażera, który mam w drzwiach od strony kierowcy. (ten podwójny)

Podłączyłem to w taki sposób że wszystkie masy i plusy wziąłem z sąsiedniego przełącznika a dwa pozostałe kable do sterowania silniczkiem podłączyłem przez trójnik bezpośrednio do kabli w drzwiach pasażera (między przełącznikiem a silniczkiem). No i jest pupa... przewody się grzeją a silniczek ani drgnie...

Niestety nie wiem jak to było podłączone oryginalnie w T4....

Jeśli ktoś robił podobną przeróbkę lub wie jak to powinno być niech da znać...


Dodam że zarówno do oryginalnej kostki z golfa II jak i T 4 dochodzi po 6 kabli.

Pozdrawiam

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_tr , wybierz VW Transporter 1989 (Vanagon) Wiring Diagrams (eng.) W pliku nr.2 na stronie 7 jest schemat jak połączyć elektryczne szyby tak żeby prawą szybą sterować dwoma przełącznikami. Jest to schemat praktycznie identyczny jak w mk2 rozbudowany jedynie o drugi przełącznik od prawej szyby (prawa szyba sterowana z dwóch przełączników a nie z jednego jak w mk2). Na schemacie jest 5 przewodów a nie 6 ale to z tej prostej przyczyny, że pin 6 na przełącznikach w mk2 służy do zasilania żarówek podświetlających przyciski a w tym schemacie żarówki zasilane są już "wewnątrz" przełączników i nie ma osobnych pinów do żarówek (widać to na schemacie).

zodiak,

dzięki point for you ..

Jeszcze jedno mnie zastanawia czy mogę to wszystko podłączyć mając tylko ten jeden przekaźnik który mam z instalacji z mk2 czy potrzebny mi jest jakiś dodatkowy...bo z tego schematu wynika jakoby był jeszcze jakiś dodatkowy..a może się mylę...

[ Dodano: 25 Lip 2008 12:15 ]
Ok.... niestety do dalej nie działa... podłączyłem to tak jak na schemacie i po prostu nie mam plusa w przełączniku w prawych drzwiach ;/

a pinów we wtyczkach z T4 mam 6 a nie 5 jak na schemacie ...z tym że 6 to jest druga masa.

poprostu zastosuj dodatkowy przekaznik do tego plusa i powinno grac jak nie mozna byklo by sie pobawic na diodach prostowniczych

golfiarz1 pisze:poprostu zastosuj dodatkowy przekaznik do tego plusa i powinno grac jak nie mozna byklo by sie pobawic na diodach prostowniczych

dzięki za info ale ja nie znam się tak na elektronice żeby umieć to zrobić...;/ Cóż chyba na razie będę musiał darować sobie ten dodatkowy przycisk.

moze wieczorem uda mi sie narysowac jakis schemat by to zrobic jak dam rade to ci tu wrzuce

znalazłem dzisiaj coś takiego... przypadkowo i odrazu pomyślałem ze moze Ci sie przyda

http://mk2.vwgolf.pl/porady/elektryka_szyb.gif

CSR_GTI,

no tak to jest schemat na 2 przełaczniki tzn taki jaki oryginalnie był w mk2 3D...


A tu jest schemat z T4... niestety schemat jest banalny bo albo nieprawdziwy/błędny albo nie wszystko na nim jest..



Dzis juz myslałem że rozwikłałem zagadkę ale zapomniałem niestety że na silniczkach musi być przecież i masa żeby działały ..więc wróciłem do punktu wyjścia...

No ale już się pogodziłem że ja sterowania na 2 szyby miał nie będę .

niemniej dzięki Panowie za próby pomocy.