Forum.VWGolf.pl

dzisiaj zauwążyłem że jest bardzo duży luz na gałki zmiany biegów a nie wiem co jest tym spowodowane
wcześniej gałka chodziła ciasniej a dzisiaj w trasie zwróciłem uwage zę coś siestało i sie luz zwiekszył jak wbije bieg to gałka ma luz około 7 cm
czy to normalne i lżej biegi sie wbijają

adik1983, są zestawy naprawcze do tego tu masz nr oryginału 191798116A reperaturka dźwigni zmiany biegów (pełna),a tak to wygląda

luz gałki na boki jest spowodowany brakiem kulki na wałku zwrotnym po stronie silnika a nie jak kolega sugeruje wyrobieniem sie mocowania lewarka.
Jesli luz jest przód-tył to daje 99% pewnosci ze to bedzie brak kulki na wałku.
Tym zestawem z foto naprawia się usterkę polegająca na opadnięciu lewarka przez co nie działa blokada wstecznego a nie ma to nic do luzów na lewarku.

kolego masz racje chodzi o luz przód tył nawet na włączonym biegu jak to naprawić
jest bardzo duży

Nie da się ocenić gdzie powstał luz z przodu czy z tyłu jak się człowiek nie pofatyguje i nie zdejemie osłony lewarka dla oceny jabłka (10 sekund) i nie zajrzy za silnik dla oceny mechanizmy zewnętrznego na skrzyni (20 sekund). Potem przeważanie wymiana plastykowych elementów, to zajmuje masę czasu ale o tym już było wiele razy.

znam ten mechanizm na wylot , i dałoby się ale faktycznie mógłby sie kolega pofatygować i otworzyć maskę. Piszesz do mnie na GG i zadajesz to samo pytanie na które odpowiedzi udzieliłej juz tutaj. Brak kulki na wałku zwrotnym pod maską. Na 100%

kurcze kolego masz racje ale jak się tą awarie usuwa czy trzeba cały mechanizm wymienić czy kulke samą