Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam problem z golfem, kiedy silnik się trochę nagrzeję to czasami gaśnie mi po wciśnięciu sprzęgła, co może być przyczyną? Silnik to 1,3 gaźnik LPG

nie wiem czy to o to chodzi ale ja mam cos podobnego ale z wstecznym biegiem i wyszlo ze auto chodzi dobrze ale tylko linka jest stara pozdro

Gaśnie na gazie czy na benzynie?

Hmm...na benzynie nie sprawdzałem jeszcze, ale na gazie gaśnie, regulowałem sam
Co do obrotów to niestety nie mam obrotomierza

Proponuje na początek sprawdzić czy nie ciągnie lewego powietrza przez wężyki podciśnienia i podstawę gaźnika, jeśli masz zużyte membrany w parowniku też może sobie przygasać. Wyregulowac instalację LPG

jhosef pisze:Proponuje na początek sprawdzić czy nie ciągnie lewego powietrza przez wężyki podciśnienia i podstawę gaźnika, jeśli masz zużyte membrany w parowniku też może sobie przygasać. Wyregulowac instalację LPG

A więc na pewno nie jest to wina nie wyregulowanej instalacji, ponieważ na benzynie gaśnie o wiele częściej niż na gazie. Golfik jest na gaźniku, czy jest tu śrubka do regulacji wolnych obrotów? Jeżeli tak to gdzie i jak wygląda? Bo z moich obserwacji wynika, że samochód gaśnie
po wyłączeniu się ssania. Ponieważ do przejechania jakichś 2-3km wszystko jest w porządku.

Śruba do regulacji obrotów gazu jest w parowniku, ale najpierw musisz mieć prawidłowe obroty na benzynie. Sprawdź jak pisałem podciśnienia oraz podstawę gaźnika. Jeśli podstawa jest popękana i łapie lewe powietrze może gasnąć. Do podstawy gaźnika dobierzesz się odkręcając gaźnik, jest przykręcony na 3 długie śruby rozmianu 6 ( czyli na klucz 10)

jhosef, chodzi mi o śrubę regulującą wolne obroty w gaźniku, nie w reduktorze. W swojej fieście była owa śrubka, którą regulowało się obroty na gaźniku. W VW jest taka?

Masz gaźnik Pierburg 2e3?



Śruba regulacyjna znajduje sie w rurce plastykowej (nr 8 na rysunku)musisz włozyć w nią srubokręt.

Witam

jhosef pisze:Masz gaźnik Pierburg 2e3

Z pewnościa to gaznik 2e3 , chyba nikt sie nie bawił w mega tuning na 2e2.

jhosef pisze:Śruba regulacyjna znajduje sie w rurce plastykowej (nr 8 na rysunku)musisz włozyć w nią srubokręt.

Wiece w tych gażnikach lubi sie zatykac dysza wolnych obrotów. Objawy sa takie ze auto gasnie na ciepłym silniku. Odpala tylko z gazem, albo trzeba gaz przytrzymywac.
Te gazniki (2e3) mają tzw odciecie na rysunku jhosefa to nr 10. Odcina dopływ paliwka przy hamowaniu silnikiem .

Maćkooo, Jak można odetkać tą dyszę? I jak się zabrać za naprawę tej usterki?

dysza wolnych obrotów to nr1 [patrz rysunek] należy ją wykręcić i przeczyścić
mam pytanie czy na gazie gaśnie po wciśnięciu sprzęgła w ruchu czy na postoju?

zdjęcie górne po lewej stronie

Tylko że przez zapchaną dyszę nie gasł by na gazie.

jhosef,
przez zapchaną dyszę nie będzie chodził na benzynie