Forum.VWGolf.pl

cisnienie zmierzylem i podaje mi pompa 1,5 bara okolo wstepnie wyjmuje pompe i przeczyszcze ja i zbiornik i zobacze ale chcialem sie juz zorientowac jakiej pompy (odpukac) szukac.. bo slyszalem ze pasuje od innych silnikow ponizej 2.8 rowniez....

ile powinna miec cisnienia 3 czy 4 bary? czy jeszcze inaczej?

Cisnienie [bar]: 3 tu masz jej oznaczenie 1H0 906 091 podejdzie tez z min z 2 litrowego 16v,jak i VAG, Ford

MAPET pisze:bo slyszalem ze pasuje od innych silnikow ponizej 2.8 rowniez

w zasadzie etka zaleca 4 barową, i takowe zamienniki są na allegro. Ale nawet tu kiedyś spór był że wystarcza 3 barowa, taka jak do wszystkich pozostałych wtrysków wielopunktowych w trójkach. Ciśnienie w układzie wtryskowym i tak jest tylko 2,5 bara, a reszta to naddatek dla autka z wirem w baku

jaszczur pisze:Cisnienie [bar]: 3 tu masz jej oznaczenie 1H0 906 091

kurka etka mi ne znajduje tego nuemru wcale hmm

za to znalazlem takei cos:


to w koncu 3 czy 4 ?? i poza tym co kupowac? koelga miseik od Vr6 doradzil ze nowa FEBI i jeszcze innej firmy bo nie sa zbyt drogie okolo 200zl

MAPET przerabiałem to. Też próbowalem po numerach znaleźć pompę do żonkowego GTI w Etce i nie było. Te numery na rysunku odnoszą się do całej pompy, z koszem, a Tobie chyba wystarczy wkład.
Więc szukałem dalej po etce i znalazłem rysunek przy którym podane są wyraźnie ciśnienia pompy: do Vr6 4 bary, do pozostałych wielopunktów 3 bary. Kupiłem 3 barową MAT i hula 2 lata.

tu co ja dalem to nr pompy bez obudowy

pompa wycyzszczona syf byl jak cholera... jeszcze jutro filtr po raz kolejny wymienie i jak nie to pompy trzeba szuzkac

[ Dodano: Pon Sie 20, 2007 7:55 pm ]
hej czy ta sie nada do vr6? http://allegro.pl/item225393667_pompa_p ... 3_gti.html

ew polecicie cos z zamiennikow? bo jednak pompe musze zakupic..

Mapet

i jak to w końcu wyszło ? , bo chyba u mnie się szykuje to samo a w kaciku vr6 nie odpisujesz . Pozdrawam

boi bylem na slowacji w kaciku juz odpisalem ide zapodac inna opaske bo mi paliwo przy listwie ucieka

[ Dodano: Pią Gru 14, 2007 8:07 pm ]
panowie ponawiam podobne pytanie....

mamy z kumplem ppmpe wyciagniata z vr6 sprowadzonego na sprzedaz

jakis "kolega" chce ja kupci i zadla pytanei czy to na bank 4 bary

kolega podeslal mi numery sczytane z pompy ale mysle ze nie z samego wkaldu tylko obudowy

nic takeigo w ETCE nie moge znalezc

oto spisane numery

Pierburg 19191905 BM
72128910
93T067


??

jeśli chce ci się szukać to tu masz katalogi:
http://www.msi-motor-service.de/ks/dt/k ... log_dt.asp
wg ETKI numer do AAA to 1H0 919 651 Q
numery Pierburga zwłaszcza chodzi o ten drugi napisałeś niekompletne, bez kropek

kumpel mi tak podal kurka ehh

tam nie znajde bo ie znam niemieckiego

http://www.msi-motor-service.de/downloa ... 66_web.pdf
to jest kompletny katalog, otworzysz go wpisujesz w okienko "znajdź" numer i patrzysz co wyjdzie. Od razu napiszę że próbowałem ale niewiele z tego wyszło. Pod silnikiem AAA jest zupełnie inny numer pompy niż ten co podałeś, na dodatek ten sam jest do różnych aut i raz pisze że ma 3 a raz że 4 bary. Znam trochę niemiecki ale też za bardzo nie mogę z tego wiele wykapować.

Paweł Marek, MAPET, ten nr co podałeś 1H0 919 651 Q wpisując w wyszukiwarkę http://ekatalog.intercars.com.pl/ wychodzi to
PIERBURG 7.00661.07.0
Tryb pracy: elektryczny
Cisnienie [bar]: 3
Ciśnienie [psi]: 43,5
Napięcie [V]: 12
i co ciekawe też to
SIEMENS VDO E22-041-060Z
Cisnienie [bar]: 4
jak z roboty do domu przyjdę to poszukam dokładnie na razie tyle co na szybkigo znalazłem

jaszczur pisze:7.00661.07.0

no własnie o tego tupu numer tam chodzi w tym katalogu, z kropkami