Forum.VWGolf.pl

witam
jak w temacie przy skrecie na max slychac dosc glosny stuk tylko raz tzn skret na max w lewo ruszanie i stuk skret na max w prawo i stuk
tylko przy jezdzie na postoju nic
sprawdzone wszystkie gumy sa ok
poloski i preguby ponoc w porzadku mechanik gadal po sprawdzeniu ze to dyfer ma luz
po za tym dzila dobrze zadnego chrobotania piskow nic
ponoc da sie ten luz skasowac podkladkami

ciezko to samemu naprawic ? mial ktos juz cos takiego do doboty ?
musze to sam niestety robic macie moze jakies uwagi co do rozbiorki skrzyni na cos trzeba szczegolnie uwazac ?
z gory dzieki za pomoc

lider.dh pisze:co do rozbiorki skrzyni

A dlaczego zaraz skrzyni? Gdzie jest ten luz, którypowoduje stuki?

gdzie jest luz to nie wiem
tyle powiedzial mechanik ze poloski i przeguby wporzo wszysttkie gumy tez
stuk slychac raz w okolicach pedalow drugim razem bardziej od pasazera i tylko jak jade przy skrecie jak stoi i skrecam to nic masz jakies podejrzenia stonefree ??

moja rada sprawdz najpierw górne poduszki kolumny mcpersona

[ Dodano: 26 Cze 2007 23:39 ]
sprawdzenie poduszek kolumny to nie duza robota czy sie lozyska nie zatarly w nich.

[ Dodano: 26 Cze 2007 23:41 ]
rozbiurka skrzyni,jezeli nie masz doswiadczenia moze ci przyspozyc troche problemów

to nie mcperson stuk jest tylko jak jade i slychac go wlasnie u dolu w okolicach skrzyni

Ja bym jeszcze raz sprawdzil przeguby zanim rozbierzesz skrzynie...

ok ale w takim raze co w przegubie ?
sprawdzalem chodza wporzo nie ma objawow typowych dla przegubow

A może jak skręcasz do max, to ci felga ociera gdzieś? Jaki to jest ten twój stuk?

stuk jest jak bys mlotkiem w cos metalowego piznal
felga nie obciera
jeszcze zauwazylem ze przy szybszej jezdzie i naglym skrecaniu tez sie pojawia nic wiecej nie ma sprawdzone wszystko
powiedzcie czy ciezko sie dobrac do tego dyfra ?

Luca,

moja rada sprawdz najpierw górne poduszki kolumny mcpersona

sorki, ze sie wcinam w temat ale jak juz o tym mowa to moze ktos odpowie na głupie pytanie
a mianowicie: jak się wymienia te poduszki to później należy znów ustawiać zbieżność, czy to niekonieczne? Bo ostatnio też u siebie zauważyłem dziwne postukiwanie, a pojawiło mi się to po tym jak wymieniłem zawieszenie ( na używane) więc może to wina tych poduszek.... ??

lider.dh pisze:powiedzcie czy ciezko sie dobrac do tego dyfra ?

Jeżeli to napewno mechanizm różnicowy, to trzeba wyjąć skrzynię i ją rozebrać. Ten stuk to jest jedno uderzenie przy ruszaniu? A może Ci walnęła poduszka pod skrzynią i jak ruszasz skrzynia unosi się a potem opada i wali.

poduszka wymieniona wczesniej byla walnieta i trzeszczalo przy wstecznym
pod skrzynia jest olejowa poducha wymienilem i przestalo mysle jeszcze nad pozostalymi poduchami ale raczej stawiam na skrzynie
od czego sie zabrac ? wiem trza wyciagnac i rozebrac a jak skasowac luz dyfra musze sie zaopatrzyc w podkladki dystansowe tak ??

ja mialem podobny stukot przy skrecie i okazalo sie ze mam padniete łozysko mcpersona po wymianie problem zniknoł

lider.dh, Ja bym kogoś wsadził do auta i kazał mu ruszać aż stuknie i dokładnie sam obsłuchał skąd ten stuk dobiega.