Dziwne rzeczy z silnikiem

Guliver · Post autor: **Guliver** » pt wrz 26, 2008 21:28

nie sugeruj sie tym ze wentylator sie nie włancza a jest w pólowie bo to niema znaczenia widocznie nie potrzebuje przy takiej temperaturze sie załączyć a miałeś wode z uszczelniaczem do chłodnic jak możesz zrób zdjęcie silnika rzutem od góry

to ci pokarze pare rzeczy

i najlepiej jak byś zrobił zdjęcie chłodnicy od strony silnika

Prono89 · Post autor: **Prono89** » pt wrz 26, 2008 22:14

Jutro z rana zrobię i zamieszczę tak jak powiedziałes. Ale czemu tak szybko się nagrzewa? Jeździłem wcześniej skodą, dynamicznie i się tak nie nagrzewał. Może jak dam nowy plyn chłodniczy to nie będzie się tak nagrzewał? W ogóle czy to normalne? Że po 5 minutach masz już wskaźnik temp w połowie? Jak jest gorący silnik to właśnie wtedy są te problemy z tym szarpaniem co pisałem na początku. Na zimnym jest ok

Guliver · Post autor: **Guliver** » sob wrz 27, 2008 21:40

Może jeszcze byc czujnik temperatury walnięty

taki kruciec jest wychodzi z głowicy na dwa czujniki podajrze jak wypniesz ten pierwszy od strony frontu

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob wrz 27, 2008 22:28

prawdopodobnie to ten czujnik bedzie walniety jak kolega wyzej napisal bo jak piszesz ze dopiero jak jest goracy silnik to jest to szarpanie

Prono89 · Post autor: **Prono89** » ndz wrz 28, 2008 11:05

pierw zdjęcia o które mnie proszono:

Rzut na silnik ( nie ująłem całego ale ogólnie najważniejsze jest:
[img=http://img227.imageshack.us/img227/2714 ... pj2.th.jpg][img=http://img227.imageshack.us/images/thpix.gif]

Rzut na chłodnicę od strony silnika:
[img=http://img219.imageshack.us/img219/980/ ... nl7.th.jpg][img=http://img219.imageshack.us/images/thpix.gif]

A teraz tak. Zdjąłem obudowę przepustnicy aby zobaczyć jak to wygląda w środku. Jakie było moje ogromne zdziwienie gdy zobaczyłem czarności.
[img=http://img524.imageshack.us/img524/9533 ... ke3.th.jpg][img=http://img524.imageshack.us/images/thpix.gif]
Wyczyściłem jak najlepiej się dało (nie odkręcałem całej przepustnicy bo bałem się, że potem nie będę jej umiał złożyć) benzyną ekstrakcyjną i autko śmiga, problem jaki był wcześniej opisywany się nie pojawił. Na następny weekend mechanik podejmie się kompleksowego czyszczenia przepustnicy i wtryskiwaczy + sprawdzenie i ew. wymiana świec + ustawienie sondy lambda.

@majek... mam prawię taką samą rejestrację jak ty

tylko końcówka to LW

Kupowałem w Czańcu u takiego typka.

Guliver · Post autor: **Guliver** » ndz wrz 28, 2008 11:50

jak nie bedziesz pewien czy ci sie włancza wentylator to na zdjęciu drugim jak spojrzysz na chłodnice w dolnym lewym rogu jest czujnik wypnij przewód zewrzyj go

i jezeli wentylator jest sprawny to sie włączy

a żeby sprawdzić czy załancza sie automatycznie to odpal samochód i niech sie nagrzeje sam na wolnych obrotach

i dotykaj cały czas rury która idzie do termostatu jak nie wiesz która to to jak spojrzysz na chłodnice od strony frontu to jest to przewód wodny po lewej stronie i jest poprowadzony do pompy wody

i on stopniowo powinien sie nagrzewac

jak bedziesz miał jakiś problem albo pytania to pisz na gadulca albo dam ci koma i bedzie gitara

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » ndz wrz 28, 2008 11:56

Prono89 pisze: @majek... mam prawię taką samą rejestrację jak ty tylko końcówka to LW Kupowałem w Czańcu u takiego typka.

he tak a właśnie duzo ludzi ma podobna rejestracje jaka ja mam,a z Czańca troszkę ludzi znam bo tata z stamtąd pochodził

Pozdro

Dziwne rzeczy z silnikiem

Kto jest online