[mk7] Wymiana rozrządu Golf 7 1.4 TSI 140KM - silnkik CHPA

[firemantom]

ASO VW - robota z częściami 1800zł.

[Lation]

ASO VW - części z robocizną 1700 z 10 % rabatem, silnik CXSA.

[robert14-83]

ASO VW - części z robocizną 1700 z 10 % rabatem, silnik CXSA.

przy jakim przebiegu wymieniłeś?

[Lation]

ASO VW - części z robocizną 1700 z 10 % rabatem, silnik CXSA.

przy jakim przebiegu wymieniłeś?

134 000 km.

[mtb90]

Przy wymianie rozrządu w TSI wymienialiście również pompę wody ?

[flo89]

Ja nie wymieniałem pompy, nie cieknie, nic się nie dzieje, a jak zacznie to jest ona łatwo dostępna od góry to sobie sam wymienię.

[Lation]

Przy wymianie rozrządu w TSI wymienialiście również pompę wody ?

Pompy nie wymieniałem. Nie jest na rozrządzie tylko po przeciwnej stronie silnika napędzana osobnym paskiem. Przynajmniej tak jest w CXSA.

[VWSZYMON82]

Witam Panowie pacjent to VW GOLF 7 1,4 TSI CHPA 140KM przebieg to 120 tyś. czy wymieniał już ktoś z was wariatory ( kola zmiennych faz rozrządu ) mówiąc prościej koła na wałkach rozrządu problem w tym że rano zaczynają hałasować przy porannym uruchomieniu w temperaturach ujemnych ( klekocze jak bym miał łańcuch przez chwilę ).
Czy możecie polecić sprawdzony warsztat do wymiany lub diagnozy na terenie trójmiasta i okolic. Każda informacja mile widziana. Wymiana rozrządu robiłem przy 100tyś.komplet bez kół zmiennych faz rozrządu . Pytałem w ASO to rożne odp. jedni mówią że powinno się wymieniać z rozrządem inni że nie i takie to porady ASO.
POZDRAWIAM i dzięki za podpowiedzi Szymon.

[Lation]

Pytałem w ASO to rożne odp. jedni mówią że powinno się wymieniać z rozrządem inni że nie i takie to porady ASO.

W CXSA technologia nie przewiduje wymiany koła zmiennych faz przy okazji wymiany zestawu rozrządu. Tyle, że w moim silniku zmienna faza jest tylko na wałku ssącym. Koła zmiennych faz są sterowane hydraulicznie olejem silnikowym. Czasami przy złej jakości oleju lub niskim poziomie potrafią hałasować.

[VWSZYMON82]

Golfa posiadam od dwóch lat i była cisza i spokuj i tej zimy się zaczeło a olej od początku to MOTUL 5W30 z norma VW więc olej odpada więc zostają dwie rzeczy koła lub zawór regulujący który znajduje się koło korka wlewu oleju .

[volf_66]

Z tym rozrządem w 1,4 TSI to jakaś paranoja. Każde ASO mówi co innego. W moim jak pytałem to powiedzieli, że wymieniają przy 180 000 km lub 6 lat. Moje auto ma przebieg 130 000 km, 5 lat i rozrządu nie wymieniałem. Pompa wody w tym silniku nie jest napędzana tym samym paskiem co rozrząd. Ma swój napęd paskiem zębatym z tyłu silnika. Z kolei na forum Skody znalazłem taką odpowiedź VGP na zapytanie jednego z forumowiczów o interwał na wymianę rozrządu: "W silniku 1,4 TSI nowej generacji nie ma okresu wymiany rozrządu – pasek zębaty ma trwałość silnika. Wymiana co 120 tys. km dotyczy tylko krajów o silnym zapyleniu dróg, nie ma ograniczenia czasowego, ponieważ pasek w całości jest wykonany z tworzyw sztucznych". Bądź tu mądry

Mi to samo powiedzieli w ASO, obecnie mam przejechane 147 tys., golf 7 z 2012 r. kupiłem używany w 2014 r. z przebiegiem 41 tys., co roku robię przeglądy w ASO, silnik 1,4 140KM CHPA
wymieniam wszystko co mi zaleca ASO, ale różnie o tym mówią, roczny przebieg to około 10 tys. praktycznie codziennie do pracy i z pracy, rzadko po autostradzie, spalanie długookresowe 5,6l/100km, raczej silnik nie dostaje w kość,
wszystko ładnie pracuje.
dzisiaj dzwoniłem do ASO i pytam o wymianę i gość mówi na okrętkę, to co jest w instrukcji itd, ale każde auto jest inne i każdy inaczej jeździ, ze będąc na przeglądzie na bieżąco oglądają i zalecają lub nie.
Gość mi powiedział że na dzień dzisiejszy wymiana rozrządu z robocizna 2500 zł.