Forum.VWGolf.pl

Jeden jeździł 250 tysięcy po mieście a drugi autostradą. Który wytrzyma więcej. Ene due Rabe... Co to są za opinie. Wybija 250 tysięcy i co? Przychodzisz rano do auta a tam nagle nie odpala? Jak ktoś dba to i 400 przejedzie. A jak zmieniał olej co 50 tysięcy i katował na zimnym to i do 150 może nie dojechać. Dlatego jest zasadnym aby kupić możliwie najmniejszy przebieg (stan ciężko ocenić) a nie najmniejszą cenę. Wtedy sam dbasz i jak dbasz tak masz (i jeździsz).

Jak chcesz wiedzieć ile to km wytrzyma to podejrzyj aukcje np w DE. Zawsze możesz sprawdzić u dealera historię auta . A to co się będzie działo w tym co chcesz kupić to wróżba. Nikt nie wie co ile była np wymiana oleju albo ile go zużywa na 1kkm. Być może jest jakaś przyczyną techniczna stojąca za tym że poprzedni właściciel się go pozbył np. zbliżającą się wymiana rozrządu. Historia auta powinna trochę rozjaśnić sytuację.

Ja właśnie dobijam do 250.000km, brakuje tysiąca, dodatkowo jeżdżę na LPG i nie narzekam Oleju bierze poniżej 100ml/1000

luckyboy masz 1.4 tsi zagazowanego?

dreyfus pisze:luckyboy masz 1.4 tsi zagazowanego?

Nie, ale 1.4

No właśnie

1.4 bez turbo to nie golf 7
Problem w tym że szukam kombi, a te nie chca mieć małego przebiegu. Hatcha można miec 1.2 i z 30.0000 ale bagażnik jak z.... Hatcha. Co gorsze 1.2 ma belkę z tyłu :/ i pali tyle co 1.4
Cóż dziękuję za wypowiedzi.

Dobrze że nie mam takich problemów

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... B7irK.html
Czego nie ma? Minuta szukania tylko trzeba za to zapłacić za darmo umarło....

61 tyś
Ok dzięki za objawienie
Za tyle mam Passata B8

Z przelotem jakim 300 tysięcy? Zaś będziesz pytał czy silnik jeszcze pojeździ? Dobra kończę dyskusję z Tobą powodzenia w zakupie życzę

Widać zielonego pojęcia nie masz o cenach

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... AZnT9.html

Płacenie za używanego Golfa więcej jak 50 tys to nieporozumienie.
Tak czy siak dzięki za porady

hmm VW Golf, jest dość drogim autem na rynku wtórnym, jak się iteresowałem tematem to nie opłacało się brać auta używanego, gdyż po rabatach auto nowe było droższe o około 10k, w porówaniu do 2letniego używanego Golfa. Pasaty mogą być tańsze z wielu powodów, ale głownie pewnie dlatego, że jest ich stosunkowo dużo

Jak dla mnie b8 z tego co doczytasz na forum passata cierpi na choroby wieku dziecięcego i dopiero po chyba 2016 jest poprawionych kilka rzeczy może i stąd te ceny po za tym racja golf trzyma i trzymać ceny będzie a kto tego nie rozumie potem pyta czy za 45 tysięcy to silnik z takim przebiegiem jeszcze pojeździ czy nie...