majonez pod korkiem od oleju

JohnReese · Post autor: **JohnReese** » śr gru 20, 2017 23:19

Witam!

Od kilku miesiecy jestem posiadaczem VW Golf 5 z 2007 z silnikiem 1.6 MPI, przy zakupie auto mialo 120 000, teraz ma 124 000.
Dzisiaj razem z ojcem poszlismy dolac oleju do jego 407 i przy okazji postanowilismy zobaczyc jak miewa sie golf (wdg karteczki olej byl wymieniany tuz przed sprzedaza). Na bagnecie oleju bylo troche ponad dolna granice wiec postanowilismy troche dolac, odkrecamy korek i dostajemy zawalu serca. Wlew caly jest uwalany "majonezem". Pierwsze co nam przyszlo na mysl to glowica ale plym chlodniczy idealnie w normie. Wydech tez tylko troche brudny od sadzy wiec raczej glowica jest ok (niedawno byly spaliny sprawdzane i tez wszystko bylo w normie). Nie wiem co o tym myslec, czytalem ze przyczyna moze byc olej slabej jakosci lub jazda na krotkich dystansach (mam tylko 10 km w jedna strone). Do tego zauwazylismy jeszcze ze korek od wlewu jest dosyc luzny. Co o tym sadzicie Panowie? Czy moze byc tak ze korek puszcza wilgoc i od tego robi sie "maslo"?

Pozdrawiam!

Post autor: **marcin7x5** » czw gru 21, 2017 21:19

JohnReese pisze:jazda na krotkich dystansach (mam tylko 10 km w jedna strone).

To twoja przyczyna majonezu. Jak go przegonisz na dłuższą trasę to zniknie.

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pt gru 22, 2017 00:46

...zauważyłem ze ilość „majonezu”na korku zależy również od oleju-odległości pokonywane praktycznie te same,na valvoline i total’u korek był cały oblepiony teraz od dłuższego czasu używam motul x-cess i korek jest czysty-czasami jest na nim kilka kropel wody

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » pt gru 22, 2017 19:54

też mam 1.6 MPI z podtlenkiem, w zimę to nawet jak go ganiałem po autostradzie to korek był lekko wilgotny plus opary oleju i się lekko maślił

niczym się nie stresuj

JohnReese · Post autor: **JohnReese** » pt gru 22, 2017 20:42

Dzieki za odpowiedzi, troche mnie uspokoiliscie. Mysle ze jednak tak czy tak po swietach wymienie olej (zalany jest jakis mi nieznany) i wymienie korek/uszczelke.

Pozdrawiam!

grandi · Post autor: **grandi** » pt gru 22, 2017 23:54

zakryj chlodnice na zime

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob gru 23, 2017 15:25

a po co ma zasłonić chłodnicę?

Garrison · Post autor: **Garrison** » sob gru 23, 2017 17:23

Hubi14 pisze:a po co ma zasłonić chłodnicę?

Pęd wiatru nie będzie jej dodatkowo chłodził plus w jakiś sposób będzie utrzymywać to ciepło, by nie uciekało. Dzięki temu silnik ma szybciej osiągać temperaturę roboczą. Popularny patent u nas.