1.6 16v AZD słabe przyspieszenie

[Cegła1]

Witam.
Teraz zaczął się problem z przyspieszeniem. Gdy jadę pod gorke auto wgl praktycznie nie przyspiesza, ledwo ledwo coś tam idzie ale to ledwo. Na prostej jest trochę lepiej lecz też gaz w podłogę i nie czuć tego przyspieszenia ale powoli przyszpiesza. Słyszę jak silnik wyje jak mu dam w podłogę przy 3 tys obrotów ale przyspieszenie marne. Nie chcę bez sensu wydawać bóg wie ile u mechanika za zdjagnozowanie tylko się pierw dowiedzieć jakie mogą być tego przyczyny. Jak nic nie wskorma to go dam do mechanika.

[marcin7x5]

Trochę mało opisałeś co się dzieje. Czy masz jakieś błędy w pamięci ECU? Czy pracuje na wszystkich cylindrach? Piszesz że słyszysz wycie silnika więc proponuję sprawdzić co pokazuje sonda, czy egr jest szczelnie domykany- zrób próby z odpiętą wtyczką, jednak najważniejsze to czy wydech jest drożny całkowicie. Bywało że stopiony pre kat w kolektorze wydechowym skutecznie blokował wypływ gazów a tym samym silnik się nie wkręca na obroty.

[Cegła1]

Egr odpiety bo faluje na obrotach jest do wyczszczenia prawdopodobnie. Obroty są takie sobie lecz przyspieszenia nie ma. Ja mu gaz a on jak żółw się rozpędza na 3-4-5 jedynka i dwójka szybko idzie. Tak się właśnie zastanawiałem nad tym pre kątem. Musiałbym odkręcić lekko wydech z silnika i wtedy się przejechać. Byłem wcześniej u mechanika i sonda działa sprawnie jak patrzał. Jeszcze jakoś muszę sam sprawdzić czy nie ma przebicia na kablach lecz nie wiem jak bo zielony w tym jestem.

[mat06]

Jeszcze jakoś muszę sam sprawdzić czy nie ma przebicia na kablach lecz nie wiem jak bo zielony w tym jestem.

AZD nie ma kabli zapłonowych, tylko tzw. palcocewki. Można sprawdzić VCDS wypadanie zapłonów na poszczególnych cylindrach.

[marcin7x5]

Jak masz vag-a to podejrzyj jak otwiera się przepustnica...czy reaguje płynnie na stopniowe ale równomierne naciskanie na pedał gazu.
Czy stojąc w miejscu możliwe jest wkręcenie silnika na max obroty?

[Cegła1]

Dzisiaj dałem mu na jalowym biegu, poszedł do 4,5 tys obrotów nagle go zdusilo i max do 3,5 obrotów szedł po 5 minutach dałem mu jeszcze raz i max 5 tys obrotów dalej nie szedł ale podczas drogi miał takiego mula że masakra. Teściu w vectrze miał coś takiego ze mu przepustnica szalała i jak coś jej odbiło to też mu mulił i nie ciągnął jak przepustnicy coś strzelilo a jak go zgasił i odpalił przepustnica się odblokowała i szedł normalnie lecz u niego to diesel I tak myślę że u mnie albo przepustnica albo właśnie ten katalizator. Obroty idą strasznie wolno u mnie wraz z prędkością. Tak jak pisałem dam mu gaz do dechy słychać jak głośno wyje lecz obroty lecą wolno z prędkością.

[marcin7x5]

Zrób test wyjść za pomocą vaga i zobacz czy przepustnica otwiera się w pełni. Obawiam się jednak że to wydech tłumi silnik.

[Cegła1]

Dam znać co wyszło jak oddam go do mechanika.

[Cegła1]

Jeszcze jedna sprawa. Gdy mu wciskam na jalowym to przy 4 i wyżej słychać jak coś strzela. Nie jestem w stanie określić czy to w silniku czy w wydechu lecz za kierownicą słyszę to tak jakby z przodu po środku lub po środku auta.

[marcin7x5]

Rozszczelnij wydech i wtedy sprawdź...

[Cegła1]

Problem rozwiązany. Przyczyna był katalizator okazało się że są dwa. Jeden zaraz przy silniku drugi dalej i ten pierwszy był cały zalepiony. Wywalili z niego wszystko wstawili i chodzi bardzo dobrze.

[marcin7x5]

Czyli kolejny azd ze stopionym prekatem. Sprawdź czy kawałki nie dostały się do układu EGR. Nieraz i w tym zaworze można znaleźć kawałki z pre kata. Od siebie dodam że pre kat tak sam z siebie nie stopi się. Prawdopodobnie przyczyną jest zbyt uboga mieszanka przez co rośnie temperatura. To takie moje obserwacje z tymi silnikami.