Silnik AQY - Wysokie spalanie, błędy w sterowniku silnika

[Bednarus]

Posiadam Skodę Octavię 1999 rok z silnikiem benzynowym 2.0 AQY. W aucie jest instalacja LPG. Ostatnio podczas zatrzymania np.: przed przejściem dla pieszych, mocno czuć paliwo, zarówno na benzynie jaki i na gazie. Zaobserwowałem większe zużycie paliwa. W sterowniku zapisały się poniższe błędy:

16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-10 - - - Intermittent
16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich
P0172 - 35-10 - - - Intermittent

Pierwszy i drugi błąd na pewno nie dotyczy podzespołów odpowiedzialnych za spalanie. Nie wiem co może być przyczyną występowania trzech ostatnich błędów. Wcześniej auto również paliło znacząco więcej paliwa. Wymieniłem sondę lambda przed katalizatorem (B1 S1) na nową firmy Bosch jakieś 10 miesięcy temu. Spalanie unormowało się. Ponowne zwiększone zużycie zaobserwowałem jakieś dwa tygodnie temu. Od czasu do czasu auto strzela z wydechu podczas hamowania silnikiem.

[marcin7x5]

Zakręć LPG, wykasuj błędy i jeździj na samym pb. Po kilku dniach sprawdź które błędy powrócą. Sprawdź również odczyty z grup 030-037.

[Bednarus]

Jeżdżę tylko na benzynie. Po 80 km powrócił błąd:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-10 - - - Intermittent
Z załączniku dynamiczny zapis parametrów z bloków od 030 do 037
http://srv1488.microhost.com.pl/LOG-01-030-031-032.pdf
http://srv1488.microhost.com.pl/LOG-01-033-034-035.pdf
http://srv1488.microhost.com.pl/LOG-01-036-037-038.pdf

[Bednarus]

Przejechałem tylko na benzynie 180 km na 15 litrach paliwa. Spalanie szacuję pomiędzy 8 a 8,5 litra na 100 km. Cały czas włączona klima. Tylko wyjazdy do pracy po 50 km dziennie i trochę po mieście powiatowym. Pojawiły się tylko błędy:

16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-10 - - - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -

Wcześniej na tym samym odcinku auto mieściło się w 10 litrach LPG teraz jest około 12 litrów. Tak samo w trasie. Wcześniej auto paliło 8,5 litra LPG, a teraz pali 10 litrów. Czym to jest spowodowane, że na benzynie spalanie jest akceptowalne, a na LPG zdecydowanie za wysokie?

[luckyboy]

Przecież masz napisane, że sonda lambda za wolno działa.

[Bednarus]

To jest sonda za katalizatorem. Jej wartości nie biorą udziału w regulacji dawki paliwa.