Forum.VWGolf.pl

Cześć wszystkim,
Golf 4 1.4 16v rok 2001
Świeciła się kontrolka ciśnienia oleju więc auto do mechanika
Ciśnienie na wysokich obrotach było małe A wręcz prawie wcale go nie było
Wymienione panewki główne, korbowodowe, pierścień oporowy wału, pompa oleju
Dodatkowo rozrząd no i oczywiście olej i filtr
Dzisiaj odebrałem auto i po 26km znów się zapaliła kontrolka ciśnienia
Wyłączyłem auto sprawdziłem poziom na bagnecie i przez następne 3km już się nie świeciła
Teraz pytanie co to za psikus
Góra silnika dobra
Przebieg mam około 283 tysięcy
Czujnik założony nowy Ale myślę że jakiś najtańszy
Dodatkowo wymieniłem zamek z tylu w drzwiach bo nie widział komp przy otwieraniu drzwi że są otwarte
Zamek z pilota działa przez 5 minut po czym przestaje
Pomaga wyjście i włożenie ponowne bezpieczniki numer 14
Nie mam pojęcia co jest nie tak z tym ustroństwem
Z kluczyka zamyka wszystko elegancko
Dodam że na kompie świeci się błąd poduszki i inspekcji
Proszę o pomoc

Zrobiłeś dół silnika a czy sprawdzaliście górę? To problem powszechnie znany z wytartymi wałkami rozrządu w pokrywie przez co tam gubi ciśnienie.

Mechanik górę sprawdzał i mówi że jest w porządku

A sprawdzał chociaż ciśnienia oleju po tym remoncie?

Tak i mówił że teraz ciśnienie zarówno na niskich jak i wysokich jest dobre

Jeździć i czekać czy znowu się zaświeci. Dla pewności można podmienić czujnik oleju i sprawdzić stan kabelków do niego dochodzących.

Dzisiaj jeździłem od rana i nic
Po południu zaświeci się znowu
Błędów nie ma
Podmienie czujnik i zobaczymy

Czujnik w głowicy od góry wymieniony
Niestety nadal się pali jednak po dłuższym czasie

To jak ci się zapali kontrolka to wtedy zmierz ciśnienie. Najlepiej niech to zrobi ten mechanik co twierdzi że jest dobre

Dzisiaj przejechałem 15km w jedną stronę auto postało pół dnia, wracam wieczorem 15km, wiechałem mocniej w zakręt i kontrolka się świeci. Sądzę ze to nie przypadek bo zawsze mi sie na tym zakręcię świeci. A jak wracałem to mocno mu dawałem że tak powiem.
Wymienię jeszcze czujnik koło filtra oleju.
Martwi mnie że ten czujnik od góry a raczej jego kabel nie ma żadnej osłony i dotyka gorącego elementu od silnika
To może mieć wpływ na kontrolkę ?

Owszem może ale i nie musi. Pod wpływem ciepła zmienia się oporność przewodu. Czy na tyle aby to było od razu wyłapane przez ecu tego nie wiem. Kup jakiś mały peszel ochronny i załóż na przewody.