Forum.VWGolf.pl

Cześć, mam taki problem, silnik 1.8 Benzyna + LPG (125KM), auto jeździ na krótkich dystansach do pracy i pod korkiem wlewu gromadzi się żółta maź. Czytałem że jest to właśnie wina pokonywania krótkich dystansów i rzeczywiście, jak pojechałem trochę dalej to znikło. Niestety autem na ogół jeżdżę do pracy ok 17 km. i problem cały czas wraca. Zastanawiam nad montażem podgrzewacza płynu zasilanego z 230V, ponieważ auto trzymam w garażu (nieogrzewanym) i jakby co mogę bezproblemowo podpinać do gniazdka podgrzewacz. Jakie są wasze opinie na ten temat?
PS: termostat wymieniony, sprawny, silnik osiąga 90*.

Kiedyś to auta na skandynawskie rynki miały grzałki w misce oleju. Co do podgrzewania płynu to musiałbyś jeszcze pewnie wkomponować w układ jakąś pompkę elektryczną bo na obieg grawitacyjny nie liczyłbym.

Myślałem o podgrzewaczu z wbudowaną pompką, koszt ok. 300-400 zł tylko chciałbym poznać opinie osób którzy już przerabiali ten temat, jak działa podgrzewanie, jaką pompkę (producent, moc) wybrać.