Forum.VWGolf.pl

Dzień dobry. Posiadam borę 1.4 AXP. W tym roku zmieniam olej drugi raz. Tak się zastanawiam, czy nie można zastosować filtra oleju z 1.6/1.8/2.0 (ten sam był stosowany). Ktoś montował taki filtr (jest dłuższy o 3cm) w 1.4?

A co niby ma to na celu? Nie bez przyczyny producent zastosował taki a nie inny filtr.

To, że producent zastosował to o niczym nie świadczy. Według Ciebie następująca lista to nie błędy inżynierskie tylko przemyślane działanie (i poprawne):
- zamarzająca odma
- stuki zimnego silnika (wadliwe tłoki)
- za mała średnica kanałów olejowych

Poczytaj sobie to:
https://www.abw.by/novosti/experience/183246/

Co mi da większy filtr - większa powierzchnia (pojemność) filtracyjna.
To powiedz czemu do 1.6, 1.8, 2.0 jest ten sam filtr (tyle samo wchodzi oleju), a w 1.4 jest znacznie mniejszy? Przyczyna jest taka, że po pewnym czasie idzie olej na by-pass i nie jest filtrowany i szybciej klient kupi nowe auto.

Generalnie to jest tak że możesz sporo filtrów zastosować. Nawet od innych aut. Mierzysz tylko średnicę gwintu i skok gwintu i filtr powinien pasować. 90% filtrów do aut ma ta sama średnicę pod uszczelkę więc tu też nie będzie problemu. W Megane kiedyś miałem taki filtr że płakać się chciało. Długi chyba na 3 cm więc tyle co nic. Też zakładałem filtr chyba dwa razy dluzszy.

Też nie do końca, bo są różne zawory (otwierają się przy różnych ciśnieniach).