Pytanie do posiadaczy Golf IV 1.6 SR DRGAWKI

xalens · Post autor: **xalens** » wt maja 23, 2017 17:18

Witam,
Mam bardzo dziwny problem - ogólnie autko jest calkowicie po remoncie.
wymienione wszystkie uszczelki - przy dolocie caly dolot wszystko totalnie, ale mam problem z pewnym przewodem idacym od serwa. Jest zaslepiony przeze mnie bo zgubilem pierwsze zaslepenie podczas czyszczenia przepustnicy. Silnik chodzi dobrze ale na jalowym lekko sie dlawi co mnie bardzo denerwuje.
Gdzie idzie ten przewod zaznacozny na czerwono bo nie moge odnalezc zadnego schematu budowy tego ukladu podciśnienia.
Bardzo Wam dziekuje i proszę o pomoc.
Przepraszam że się nie przedstawilem ale sprawa nagli

zalaczam zdjecia
http://www.fotosik.pl/zdjecie/c1341aa293dc1444
http://www.fotosik.pl/zdjecie/24aecf4ee90f222e
http://www.fotosik.pl/zdjecie/7768e2d86dc2013e

Post autor: **waski1** » wt maja 23, 2017 19:32

xalens · Post autor: **xalens** » wt maja 23, 2017 21:53

Bardzo dziekuje za szybko odpowiedz ale ja nie mam tam pompy wtornego powietrza...
moge prosic i zrobienie zdjecia wlascicieli 1.6 sr gdzie ja mam podlaczyc drugi koniec tego przewodu

Post autor: **waski1** » wt maja 23, 2017 22:27

Skąd mam wiedzieć co masz a czego nie masz jak nie podałeś kodu silnika i roku produkcji.

xalens · Post autor: **xalens** » wt maja 23, 2017 22:28

silnik AKL rok produkcji 1999,

sorki wielkie

Post autor: **waski1** » wt maja 23, 2017 22:29

Jutro poszperam w dokumentacji jak tylko coś znajdę to wkleję.

xalens · Post autor: **xalens** » wt maja 23, 2017 22:30

jak nie mam tego zaslepionego to silnik az caly sie trzesie i wyskakuje blad lambdy na VAG-COM a dopiero co kupilem oryginala sonde mam tylko jedna ta regulacyjna

xalens · Post autor: **xalens** » wt maja 23, 2017 22:31

Bardzo dziekuje czekam na informacje

Milego wieczoru

grzechotek · Post autor: **grzechotek** » śr maja 24, 2017 10:58

Też mam ten sam silnik, ale czegoś takiego nie mam. Jak chcesz to mogę Ci zdjęcie zrobić.

xalens · Post autor: **xalens** » śr maja 24, 2017 21:37

o super ze sprawdziles dziekuje Ci bardzo ... czyli mam rozumiec ze to jakas przerobka moze nie mieli tego przewodu od konkretnej wersji jak wymienali, zalozyli taka i musieli to zaslepic...

to musze zamowic Cewke zaplonowa bo juz zgupialem co to moze byc za powod taki delikatnych drgawek na jalowym ...
wymienilem
swiece, przewody wszystko dobrej jakosci , wyszczyscilem przepustnice zaadaptowalem , wymienilem katalizator wraz z laczem elastycznym i caly kompletny tlumik
zostala mi tylko cewka zaplonowa...

objaw dodatkowy oprocz drgawek mam taki ze jak odpalam na zimnym to czasami jest tak ze odpale i wskoczy na 700 obrotow za chwile pozniej sie podniesie na ssanie a czasami jest tak ze odpale i od razu wskoczy na te 1200 obrotow a pozniej spadnie i sa wyczuwalen drgawki
aa dodam ze wlacze klimatyzacje zwieksza sie obciazenei i nie czuc tych drgawek kompletnie...
czy myslicie ze moze to byc cewka zaplonowa podejrzewam ze nie byla wymieniana przebieg mam 260 tys

ale silnik odbyl caly remont wraz z wszystkimi uszczelkami pod glowica kolektorem itd nowy czujnik temp...
przy jezdze normalnej nic nie czuc tylko na biegu jalowym jest taki objaw

zgupialem eh ;/ POMOCY

Kto jest online