Koszty utrzymania, napraw silnika 1.6 8v vs 2.0 8v

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » ndz mar 12, 2017 21:35

Witam, zastanawiam się nad zakupem golfa IV i początkowo poszukiwałem samochodu z silnikiem 1.6 8V, ale dużo osób mi go odradzało ze względu na to, że jest mułowaty. Teraz mogę kupić golfa IV z silnikiem 2.0 8V, ma on podobne spalanie jak ten 1.6, ale jest bardziej dynamiczny. Tu pojawia się pytanie jak wyglądają koszty eksploatacji, napraw tych dwóch silników? Czy naprawy tego 2.0 będą większe niż 1.6? Jak ogólnie oceniacie ten silnik 2.0 8V w Golfie IV?

Post autor: **marcin7x5** » pn mar 13, 2017 08:37

Będą porównywalne. Dzisiaj jest tyle części zamiennych że zawsze znajdziesz coś taniej. Oba silniki mają podobne problemy ze spalaniem oleju i są kapryśne pod względem szczelności dolotu.

grzechotek · Post autor: **grzechotek** » pn mar 13, 2017 12:45

Mam 1.6 8v już coś koło roku, owszem jest mulasty. Przez ten rok wymieniłem sprzęgło, termostat i oczywiście olej i rozrząd. Problemu z spalaniem oleju nie mam, ale za to te silniki mają bardzo delikatną przepustnicę. Jak weźmiesz 2.0 zapłacisz większe OC a moc 2.0 nie powala bo ma tylko chyba 115KM.

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » pn mar 13, 2017 15:00

Akurat różnica w OC pomiędzy tymi silnikami nie jest ogromna, więc tym się bardzo nie przejmuję.

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » pn mar 13, 2017 22:25

ja mialem 1,6 16v 105km w golfie IV i w cale mulowaty nie byl w porownaniu do 2,3 V5 150km ktorego obecnie mam,

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » pn mar 13, 2017 22:28

Zobacz ile skrzynia biegów kosztuje do 1.6 ja bym brał 2.0 jak bardzo olej by pił to zmiana pierścieni i po problemie.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

tomek860 · Post autor: **tomek860** » wt mar 14, 2017 20:51

Ja mam 2.0 a mój brat ma 1.6, różnica w przyspieszeniu jest niewielka. Koszty części raczej podobne.

Wysłane z tostera