Golf 4 podgrzewacz

chudini911 · Post autor: **chudini911** » pt lis 06, 2015 23:20

WItam. Jestem nowy na forum. Od niedawna jestem posiadaczem golfa 4 z silnikiem 2.0 AQY. Szukałem na róznych forach rowniez na tym ale nie znalazłem konkretniej odpowiedzi. Sam działam przy aucie wiec mechanika nie jest mi obca ale spece nie wiadomo jakim tez nie jestem

otoz mam taki problem z czekiem ktory zawsze po usunieciu przez VAGA powraca po przejechaniu (ale tu róznie) 2 kilometrow albo 50 nie wiem od czedo to jest zalezne ale zawsze ten sam komunikat podgrzewacz sondy lambda powiedzcie mi o co z tym chodzi bo za bardzo nie mam pojecia pokazuje mi ze to pierwsza sonda ale jakis miesiac temu ja wymieniałem i teraz kupiłem vaga i jz wiem co to za błedy ale nie potrafie ich rozwiazac :/. za pomoc z góry dzieki

jan1966 · Post autor: **jan1966** » pt lis 06, 2015 23:36

To sonda diagnostyczna padnieta w niej grzałka czu wymieniłes na orginalna , mozna ja pomierzyc czy grzałka ok zwykłym mirrnikiem ,czy sa jakies błedy i czy auto chodzi normalnie

chudini911 · Post autor: **chudini911** » sob lis 07, 2015 01:16

dzieki za odpowiedzi

jan1966 jak ja zmierzyc na białym kablu? i ile ma byc opornosci?

beicho99 kupiłem własnie taka za ponad 100

oruginalna sonde tylko i wyłacznie moge kupic po numerach ze starej sondy tak?

jan1966 · Post autor: **jan1966** » sob lis 07, 2015 10:54

Zmierzyc prosto miernik na brzeczek i dwa białe przewody z sondy jak buczy to obwód cały jak nie przerwany i drugi sposób miernik na omy i mierzysz jaki ma opór , dokładnie nie pamietam ale chyba >10 om [poszukaj]
Sondy kupuje sie orginalne bo te silniki zle znosza zamienniki i podrubki sonde kupuje sie po numerze ze starej ale raczej może byc juz nie widoczny tak jak było u mnie wystarczyło vw golf 4 2,0 115km aqy 2000r i sprzedawca dobrał orginał 300zl bosch

chudini911 · Post autor: **chudini911** » sob lis 07, 2015 14:19

Dzieka za odpowiedz tak zrobie jak nie da to zadnego efeltu to bede zmuszony kupic nowa oryginalna :/. A takie.pytanir odnosnie sond czy po wycielu kata emulator.sondy zadziala ktos to kiedys slrawdzal?

kupilem.eumulato ponoc sto.procent dzialajacy dzisjan chcialem.kata wyciac i go.zastosowac tylko czy zadziala

?

jan1966 · Post autor: **jan1966** » sob lis 07, 2015 14:28

A po co go chcesz wycinac i co chcesz wspawac

chudini911 · Post autor: **chudini911** » sob lis 07, 2015 18:38

Jest lekko zamulony na wolnych obrotach dopiero od 3.5 ciagnie jak te 115 koni mysle.ze to przez kata i dlatego chcialem go wywali

a wspawac nic nie wspawam bo sonde mam w katalizatorze wiec wypruje tylko srodek i zaspawan go. Robił juz ktos takie rzeczy?;)

jan1966 · Post autor: **jan1966** » sob lis 07, 2015 19:20

Mozliwe ze przez kata ale nie koniecznie mozna go sprawdzic wizualnie wyciac zobaczyc czy zatkany jak nie to z powrotem wspawac a jak zatkany to oddac go do skupu a za niego z mała dopłata kupisz zamiennik nie bedziesz miał problemu z sonda ,emulatorami sondy chekami no i przegladami
Co do zamulenia mój tez był po kupnie zamulony drugi co ma 100 km 1,6 lepiej sie zbierał też nie wiedziałem co mam robić i myslałem o wycieciu kata ale zaczołem od tańszych rzeczy wymieniłem swiece okazało sie ze nie sa do tego modelu pogadałem z mechanikiem i doradził abym nalałbobrago paliwa [98 z bp ] do tego do baku srodek do czyszczenia układu paliwowego loki moly i i tak na trase non stop 3,4 i pełny gaz do odcinki ok 20km , po wyjeżdżeniu baku z tym środkiem auto odzyskało wigor ciagnie od samego dołu i ładnie reaguje na pedał gazu. Silniki te sa przeznaczone na dłuszsze trasy i trzeba je czasami przegonic bo sie zamulają i lubia ciezka noge

chudini911 · Post autor: **chudini911** » ndz lis 08, 2015 12:49

Oki w takom razie najpierw sproboje Twojego spososbu

czyli dobrze rozumiem mam zalac pelny bak 98 z bp? Troche drogo ;o i caly czas jezdzic na 3 i 4 i pod ocinke go czasami tak?

jan1966 · Post autor: **jan1966** » ndz lis 08, 2015 13:34

Po prostu dobrze go przegonić i pojezdzic na lepszej bezynie warunek auto musi byc sprawne musisz uporać si z ta sonda

chudini911 · Post autor: **chudini911** » ndz lis 08, 2015 20:05

Okay to postaram sie to ogarnac w najblizszym cAsie zobacze ta sonde jak nie da sygnalu to bede zmuszony kupic nowa ale sa cholerbie drogie ;o. Ale pojawil mi sie kolejny problem mianowicie nie mam.wycieraczek czasowych ale.to juz od poczatku przedtem mi to nie przeszkadzalo ale.teraz jak juz pada to jest to uciezliwe. Najpier zamienilem przekaznik ale to nic nie dalo wiec go oddalem poszedlem dalej zmienilem caly mechanizm wycieraczek ale rowniez nic juz nienwiem co to moze byc ;o pomocy ;(

jan1966 · Post autor: **jan1966** » ndz lis 08, 2015 21:10

Manetka przy kierownicy styki wypalone chyba wymiana

chudini911 · Post autor: **chudini911** » ndz lis 08, 2015 22:48

tak sadziłem tylko to mi pozostaje

jan1966 a jaki masz pomysł na drgania na biegu jałowy? i drgania na pedale sprzergła tylko i wyłacznie przy dodawaniu gazu?

jan1966 · Post autor: **jan1966** » ndz lis 08, 2015 23:08

Drgania na jałowym powinny przejsc jak przejezdzisz 2-3 baki na ostrej jezdzie jak nie to bedziemy szukać z góry pytam co tam jeszcze szykujesz?

Kto jest online