Brak mocy po zmianie biegu (3-4sec)

[stachu_tg]

Przeczytałem większosc tematow z tym zwiazanych i niestety nie znalazlem konkretnej przyczyny.
Tak jak w temacie:
Auto traci moc na 3-4 sekundy po zmianie biegu - nieważne czy redukcja czy zmiana na wyższy. Kompletny brak reakcji na gaz właściwie, auto nie gaśnie, po wrzuceniu na luz obrotny wracają do optymalnych biegu jałowego.
Silnik 1.6 SR 98r.
W aucie wymienione zostało w ostatnim miesiącu:
-skrzynia biegów
-kompletne sprzęgło
-świece i kable
-termostat i płyn chłodzący
-zamontowany gaz STAG 2 dni temu ( przerywanie było już dużo wcześniej więc to nie tego wina )


Uprzedzając pytania - przepustnica jest na linke. Co sprawdzać i w jaki sposób, bo nie chce dalej wymieniać 3/4 części w aucie.
Na kompie wyskakuje jedynie prawy przedni czujnik ABS, nic więcej.
Auto bierze troszkę oleju, mechanik od lpg powiedział, że albo uszczelniacze albo w ostateczności pierścienie do wymiany albo dolewanie oleju

[jan1966]

Wydaje mi sie ze to wina przepustnicy nie wiem czy fachowo sie wyrazam ale idzie sprawdzic na vagu czas reakcji przepustnicy po dodaniu gazu

[stachu_tg]

Jak ktoś może mi podesłać link z kablem który muszę kupić do analizy, najlepiej żebym mógł podłączyć do swojego laptopa. Wtedy mi odejdą koszty ciągłego jeżdżenia do mechaników. Czy jednak trzeba mieć bardzo specjalistyczny sprzęt żeby to sprawdzić?

[stachu_tg]

Kupilem kable viakena do diagnostyki, podlaczylem i wyskoczylo takie cos:
https://gyazo.com/e70039c799d14c33b34dcae41d04bd54" onclick="window.open(this.href);return false;
Sprawdzalem wszystko na wylaczonm silniku lecz wlaczonym zaplonie.
Zaczynam raczkowac w tym temacie wiec jak cos pokrecilem to prosze mnie poprawic

Co dalej robic z ta sonda?

[Eyk88]

Skasować i zobaczyć czy się powtórzą. Jak tak to wymienić lambdę.

[stachu_tg]

Błędy wybija dalej.
Mało tego, wszedłem w bloki danych i sprawdziłem ile V pokazuje lambda. Widziałem tam liczby z przedziału 1.16-1.29 a wyczytałem na forum, że górną granicą chyba 0.9 powinno być. Zatem sonda lambda do wymiany? Proszę mi napisać gdzie mogę wypiąć kostkę z niej bo jak oglądałem to kabel idzie gdzieś w dół i w stronę kabiny. Gdzie tego wtyku szukać jak już odkręcę lambde? Oraz proszę mi doradzić jaką kupić

[Eyk88]

Jaką kupić to pewnie każdy powie oryginał, zamiennik ponad 3x tańszy. Jak masz kasę to ori, ją kupiłem za 45zl używkę i śmiga, ale to loteria. Kostką do wycięcia w plastikowym obłym pudełku zaraz przy lambdzie.

[bizdzioch]

To ze pokazuje ~1.20v to jeszcze nic nie znaczy. Auto bylo cieple chodzilo juz chwile jak patrzyles na wartosc sondy? Moze poprostu sonda jeszcze sie nie rozgrzala i wskazywala taka wartosc tak jest puki nie osiagnie wymaganej temperatury pracy. U mnie na poczatku jest jesli dobrze pamietam 1.5 a po chwili jak sie rozgrzeje to wartosc zaczyna spadac i falowac tak jak nalezy od 0.2 do 0.9 chyba sprawdz na dobrze rozgrzanym aucie wartosc sondy i do tego jeszcze w vagu w bloku 10 na pierwszej pozycji jest korekta mieszanki i zobacz jakie tam wartosci sa powinny oscylowac w okolicy 0 do + - 25 nie wywala bledu mieszanki a potem juz wywala blad mieszanki albo za bogata albo za uboga mieszanka.

[stachu_tg]

Sprawdziłem na rozgrzanym silniku jeżdżąc tylko na PB .
https://gyazo.com/ba2f0f039e8a5eda49800df40c2420f6" onclick="window.open(this.href);return false;
https://gyazo.com/11218bb390a10b2a990f4ca1b960475e" onclick="window.open(this.href);return false;
Zauważyłem, że na jałowym biegu pokazuje 25*C temp silnika a podczas jazdy max 80 widziałem. Może jakiś czujnik temp ma na to wpływ? ( na zegarach pokazuje 90 i utrzymuje się - auto po wymianie płynu i termostatu )

[Eyk88]

Wymień czujnik temperatury. 20 zł i wymiana 3 minuty.

[stachu_tg]

http://www.x-techauto.pl/start.asp?WCU= ... otMQ%3D%3D" onclick="window.open(this.href);return false;
Któryś z tych?

[bizdzioch]

kolego polskim vag sie nie sugeruj bo on pokazuje warrosci z kosmosu a zobacz na obroty 187 co to za wartosc jest? Zainstaluj sobie vcds lite on jest darmowy i jeszcze raz wszystko przepatrz i wtedy mysl co dalej. A czujnik tylko oryginal z serwisu jak chcesz raz kupic i miec spokoj bo te podroby to szkoda gadac na temat ich jakosci...

Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka

[Eyk88]

A czujnik tylko oryginal z serwisu jak chcesz raz kupic i miec spokoj bo te podroby to szkoda gadac na temat ich jakosci...

Tak, te legendy o awaryjności tysiąc razy większej zamiennika Na ori/zamiennik masz 2 lata gwarancji/rękojmi więc po co przepłacać? Nawet jak zamiennik padnie po 3 latach to kupujesz następny i tyle. I nadal do przodu z kasą jesteś. To nie sprzęgło, że trzeba rozebrać pół silnika żeby się do niego dostać. Zdjąć kostkę, wyjąć czujnik i tyle.

[stachu_tg]

Byłem przed chwilą w aucie. Obsługiwałem trochę intuicyjnie ten program. Wyszło mi coś takiego
https://gyazo.com/b2e7be238c136992da35de1294659213" onclick="window.open(this.href);return false;
https://gyazo.com/f88babb13b9e5ab978ed7e302e2924b1" onclick="window.open(this.href);return false;
https://gyazo.com/33272ce0befd04a0368ca14442cb8bcb" onclick="window.open(this.href);return false;
https://gyazo.com/50ce4ed8f33d9ead886d16c48ca6e016" onclick="window.open(this.href);return false;


Dodam, że zaczął gasnąć od kilku dni jak jest zimny ( na ciepłym nie ma problemów ) i od czasu do czasu nim telepie na jałowym tak jakby ktoś siedział pod maską
( ze o braku mocy momentami i szarpaniu nie wspomnę, zresztą tak jak w wątku )