Golf iv 1.4 16V AKQ problem

marcu186 · Post autor: **marcu186** » wt sty 12, 2016 19:44

Sprawdze niebawem

marcu186 · Post autor: **marcu186** » czw sty 14, 2016 16:58

Kupiłem nową przepustnice VDO i.... k**** to nie to podjechałem do mechanika który stwerdził że prawdopodobnie pada czujnik położenia wału...

przepustnica jest na sprzedaż jakby był ktoś chętny więcej w dziale spraedam części

pironet · Post autor: **pironet** » czw sty 14, 2016 17:13

albo lewe powietrze albo układ zapłonowy .... nie ma opcji.

marcu186 · Post autor: **marcu186** » czw sty 14, 2016 17:38

Ma mi sprawdzic w przyszlym tyg. Popodstawia nowe części. Ja zauważyłem sparstniały przewód idący do podstawki przepustnicy i do zbiorniczka tego zza zbiorniczkiem płynu spryskiwaczy to by to było??

marcu186 · Post autor: **marcu186** » pn sty 18, 2016 00:04

We wtorek odstawiam auto do mechanika w celu podmiany po kolei świec kabli cewki i czujnika wału. I mam pytanie troszkę z innej beczki jaki wpływ mają zużyte wałki rozrządu?? Gdyż przy kapitalnym remoncie silnika mechanik powiedział że mam wytarte wałki rozrządu.... I na nich złożył... Czy wałki rozrządu mają wpływ na pobieranie oleju silnikowego?? Po kapitalce mam przejechane 83tys km i pobiera mi jakieś 0.6l /tys km i czy mają one wpływ na tą przerwę przy przyspieszaniu?? I co sądzicie o korku o nr.030103485AE ponoć odpowietrza silnik i poprzez to zmniejsza spalanie oleju...

Post autor: **marcin7x5** » wt sty 19, 2016 14:46

Wałki rozrządu wytarte tzn albo zjechane krzywki albo luzy w miejscach ich łożyskowanie w pokrywie. Na spalanie oleju raczej wpływu to nie ma ale na ew ciśnienie oleju w górze silnika już tak. Wytarte krzywki to teoretycznie mniejszy skok zaworów a tym samym ich otwarcie przez co zmniejsza się moc silnika. W skrajnych przypadkach może dochodzić do wypadania zapłonu.

marcu186 · Post autor: **marcu186** » wt sty 19, 2016 15:37

Auto oddane mechanikowi czekam na diagnoze. Byłem u mechanika co mi kapitalke robił to mówił że miałem delikatnie wytarte krzywki. Ale stwierdził żeby dopiero to robić jak bedzie bardzo stukało.

I mam takie pytanie bo na tej nowej vdo czasami syrasznie skakają obroty rzadko się to zdaża ale jednak się zdaża. Falują tak od 800-1200 chwile i potem rowniutko pravuje na starej tego nie miałem. Była adaptowana poprzez vag.

marcu186 · Post autor: **marcu186** » pt sty 22, 2016 16:49

Na 1 i 3cylindrze nie pracuje prawidłowo. Na tych cylindrach ma 10.1 bara na 2 i 4 ma 12 bar.
Podminiine zostały:
Sonda lambda cewka świece przewody Wn modół sterujący zapłonem czujnik wału wałki rozrządu wyciągnięte i sa ok. Mechanik stwierdził żevsą wypalone gniazda zaworowe. Jeszcze spróbuje założyc ori czujnik temperatury... Przy wciśnięciu odrazu pedału gazu na maxa nie dlawi go Proszę o porade.

marcu186 · Post autor: **marcu186** » sob sty 30, 2016 19:30

Byłem u innego mechanika i poduszka silnika po lewej stronie jest walnięta. Czy to szarpanie może być spowodowanie walniętą poduszką??
Jadąc po stronie pasazera mniej czuć te drgania.

marcu186 · Post autor: **marcu186** » wt lut 02, 2016 15:56

Po odpięciu sondy auto pracuje równo i nie szarpie. Tylko że poprzedni mechanik podmieniał niby i że było tak samo. Zamówiłem sonde z boscha zobaczymy. Oby to była sonda bo 300zł kosztowała... ale raczej to sonda bo po odpięciu kostki od sondy auto wogóle nie szarpie

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » wt lut 02, 2016 16:35

a na kompie nie było widać jak pracuje,błędy?

marcu186 · Post autor: **marcu186** » wt lut 02, 2016 23:25

Zero błedów. Mechanik spr i mówił żecsonda jest ok. A po odpięciu sondy zero szarpania i tak jakby mocniejszy był

marcu186 · Post autor: **marcu186** » śr lut 03, 2016 11:16

Po założeniu sondy dalej to samo....

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lut 03, 2016 22:50

jak nie znajdziesz dobrego magika to pół auta zmienisz,skoro mechanik powiedział że sonda dobra to po co wymieniłeś