co wybrać 1.8T czy 2.0

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » śr mar 11, 2015 22:00

Witam, zastanawiam się na zakupem mk4 w benzynce tylko nie wiem jaki motor jest trwalszy, lepszy, tańszy w eksploatacji 1.8T czy 2.0?

Post autor: **Qto** » czw mar 12, 2015 01:04

viewforum.php?f=118" onclick="window.open(this.href);return false;

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob mar 14, 2015 00:04

Kumek · Post autor: **Kumek** » sob mar 14, 2015 00:08

1.8T będzie się lepiej zbierać. 2.0 to znowu prostsza jednostka bez turbiny czyli mniej do psucia

Ja bym rozwarzył 2.3 benzynę na łańcuchu. Tez bez turbo ale wymiana rozrządu też ci odpada a mocy juz ma trochę więcej. :

w220.com.pl już dostępne z Tapatalk

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob mar 14, 2015 00:14

Kumek, 2.0 w mk4 to niewypał jakich mało, poczytaj sobie o tym ile to oleju potrafi wciągać, 2,3 w mk4 pali a nie jedzie, rozrząd się wymienia bo łańcuch się rozciąga, ślizgi się zużywają. Do zmiany rozrządu potrzeba wywalać skrzynię. AQN 170 koni już jakoś jedzie ale rozwojowy to on nie jest. Jedynie dźwięk jest fajny bo to prawie vr6.
1.8T to najlesza opcja.

muody · Post autor: **muody** » sob mar 14, 2015 11:54

VR5 to niewypał względem eksploatacji, 2.0 jest stare, pamięta czasy passata b3 i nie pasuje do charakteru GTI ale jest tanie w utrzymaniu.
Polecam 1.8 T - nawet najsłabsze 150 koni

pironet · Post autor: **pironet** » ndz mar 15, 2015 17:12

odwieczne pytanie...1.8t czy 2.0 ....moim zdaniem tylko 1.8t nie zastanawiał bym się nawet.2.0 to stara konstrukcja i słaba w osiągach a dość paliwożerna. 2.3 dość awaryjna 1.8t to chyba najlepszy silnik vw benzynowy do tego prosta mapa na 180 kucy.Problem pojawia się w znalezieniu dobrego egzemplarza ale generalnie to nie ważne jakie kupisz jak trafisz dobrze to będziesz zadowolony jak trafisz zle będziesz ładował do oporu.