Golf iv 1.8T 20V przerywa, słaby

Radoslaw18 · Post autor: **Radoslaw18** » ndz wrz 07, 2014 22:10

Olej nowy dostał castrola 10w40 może nie dobry? Taki mechanik wlal..
Świece nowe
Wszystkie filtry

luka828 · Post autor: **luka828** » pn wrz 08, 2014 08:42

Nie chcę cię martwić,ale miałem podobny problem z spadkiem mocy i dziwnym dzwięki klawiatury silnika. U mnie niestety zakończyło się wymianą słupka silnika(taniej niż całkowity remont), bo był syf na wale korbowym. Ogólnie jeździłem bez jednej panewki

Więc czekałby mnie szlif wału, bloku, planowanie głowicy, rozebranie wszytskiego, nowe pierscienie/panweki...Więc wymieniłem słupek i śmiga idelanie(tylko turbina mi kopic na biało i muszę ją wymienić

) i jest narazie spokój. Btw silnik pali na wsyztskie cylindry? Sprawdzałeś może to?

Radoslaw18 · Post autor: **Radoslaw18** » pn wrz 08, 2014 09:34

Pali niby na wszystkie sprawdzałem cewki
Raczej nie bo żadnych dźwięków nie ma tylko strasznie gorąco grzeje się bardzo no i przy tych 4.5tys obr łapie juz solidnie wydaje mi się tak jak powinien. Wcześniej był jeszcze błąd przepływki, ale po wymianie skutki takie jak pisze wyżej

luka828 · Post autor: **luka828** » pn wrz 08, 2014 10:27

W sumie to do silników torbodoładowanych zaleca się full syntetyk. Ja teraz mam 5w-40 castrola i narazie jest ok.

Radoslaw18 · Post autor: **Radoslaw18** » pn wrz 08, 2014 10:43

A może była walnieta przeplywka i ten czujnik temp cieczy i gdy wymieniłem przeplywke to twkie są objawy, gdzieś w diagnostyce 1.8t czytałem na spadek mocy może mieć wpływ ten czujnik, odpalanie, wysokie spalanie

luka828 · Post autor: **luka828** » wt wrz 09, 2014 11:57

Czujnik temp.? Trochę wątpie bo sam jezdziłem z miesiąc z uszokodzonym i jakoś spalanie nie wzrosło, było wysokie jak zawsze z tym silnikiem