Miska olejowa w Mk4 1,4 16v AHW dziura spawać czy nie?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lut 05, 2014 15:01

adrianogl20pe pisze:Zwalenie skrzyni 0zl,kolego

Jak robisz sam owszem.

adrianogl20pe pisze:Tylko czy mogło go wywalić od wysokiego poziomu oleju

Moim zdaniem nie, bo ciśnienie nie jest zależne od poziomu oleju.

adrianogl20pe · Post autor: **adrianogl20pe** » śr lut 05, 2014 15:47

Fafik258 pisze:
adrianogl20pe pisze:Zwalenie skrzyni 0zl,kolego
Jak robisz sam owszem.
adrianogl20pe pisze:Tylko czy mogło go wywalić od wysokiego poziomu oleju
Moim zdaniem nie, bo ciśnienie nie jest zależne od poziomu oleju.

Się dowiedziałem jaka przyczyna szkoda słów, mój stajenny który przykręcał misę, nie wkręcił tych dwóch śrub przy misie od strony skrzyni bo nie mógł znaleźć długiego nimbusa.( myślisz ze tarcza będzie do wymiany, bo nie kapuje nieraz w jakiś trupach lalo olej ze skrzyni na tarcze , i nigdy z tarcza nic się nie działo)

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lut 05, 2014 15:55

Jak nie uda Ci się doczyścić okładzin na tyle żeby się nie ślizgało

Post autor: **marcin7x5** » śr lut 05, 2014 16:01

Jak masz zbyt duże ciśnienie oleju to gdzies go wywali. Znajdzie najslabszy punkt i leje.