Przepustnica

[ajni]

74 to adaptacja zaworu EGR.
Przy adaptacji słychać wyraźne klikanie (cykanie) tylko musi być cicho w garażu. Jak obok jeżdżą auta to się nie usłyszy.

[ostr8]

wartości wyuczone kasowałem ale nic to nie dawało... myślę że może jakby nie było tego błędu to by poszło.... napięcie w kostce jest która łączy się z przepustnicą...

[ostr8]

Zauważyłem także że pojawia się błąd : KOD BŁĘDU 282 - Regulator położenia przepustnicy - V60 - przerwa na wyjściu // da radę skasować ale zaraz po ponownym przekręceniu stacyjki powraca, może od tego warto zacząć?? i tutaj tkwi problem z adaptacją?? a co myślicie o wymianie czujnika temp??

[stonefree]

ostr8, Czytałeś to co napisałem?

[ostr8]

ostr8, Wyciągnij przepustnicę, lub wyjmij wtyczkę. Piny nr 2 i 4 są podłączone do silnikcza poruszającego przepustnicą ( luknij : http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_196.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; ). Jezeli podłączysz do tych pinów omomierz i bedzie wskazywał przerwę, to po prostu skończył się silniczek i adaptacji nie zrobisz, bo przepustnica nie reguluje.

Tak zrobiłem tak jak napisałeś i opisałem w następnym poście że wyszło : nie znam się dokładnie na omomierzu: coś takiego 97,8 ( po włożeniu do 2 i 4 pinu. ) nie wiem co to oznacza czy jest przerwa czy nie , nie mam pojęcia. ??

[ostr8]

Postanowiłem dzisiaj wymienić czujnik temp. i nadal nic... dalej pokazują się dwa błędy 1087 i 282 V60 nastawnik przepustnicy zwarcie z masą. Podczas adaptacji przepustnica nie chodzi, rozkręciłem ją i ten mechanizm z boku i z tego co zauważyłem podczas robienia adaptacji cały mechanizm ma problemy z ruszeniem, niby próbuje ale jakby coś go blokowało ewentualnie mało mocy było. Akumulator okey, prąd na pewno dochodzi, czyżby przepustnica do wymiany?? Jest to wydatek 400 zł więc czy na pewno to będzie to ?? Może jeszcze ktoś ma jakieś pomysły?? Lub ewetualnie ktoś z okolic Ostródy, Olsztyna posiada przepustnice na podmianę??

[ajni]

Wg mnie padnięty potencjometr przepustnicy czyli cała przepustnica do wymiany. Jaki masz kod silnika?
Ja kupiłem używkę przepustnicę za 150zł i jest ok.

[ostr8]

Ja mam silnik 1.4 16V oznaczenie silnika AKQ: końcówka nr. przepustnicy 064F jak dobrze pamiętam, używka? ale wiesz ciężko trafić , nie znany przebieg itd.?? może także szybko paść, w sklepie krzyczą sobie 500 zł , na allegro taniej i niby nowe: np. http://allegro.pl/przepustnica-vw-bora- ... 69981.html" onclick="window.open(this.href);return false; wygląda na porządną może ktoś takiej używa?? znalazłem jeszcze za: http://allegro.pl/przepustnica-03013306 ... 68575.html" onclick="window.open(this.href);return false; << ale firma praktycznie "no name" co polecacie na moim miejscu?? kupywać którąś z tych czy używaną?? bo rozumiem że tej starej już na pewno nie naprawie??

Zakupiłem przed sekundą na allegro używaną przepustnicą z gwarancją montażową: http://allegro.pl/przepustnica-volkswag ... 53159.html" onclick="window.open(this.href);return false; >> czy będzie pasować do mojego silnika AKQ?? 1.4 16V?? 1998r.
czekam na odp.

[ostr8]

znacząca jest różnica między przepustnicą o numerze: 030 130 064F ,a przepustnicą o numerze 030 133 064F ?? :> będzie pasować ??

[ostr8]

I po kłopocie , kolega ajni miał rację , całą przepustnica do wymiany i samochód znów posiada ssanie, i ładnie schodzi z obrotów i nie skaczą obroty oraz nie ma żadnych błędów. Niestety zakupiłem używaną przepustnicę mam nadzieje że długo pochodzi!Ceny nowych szokują... Temat do zamknięcia