Przepustnica

[ostr8]

Witam, posiadam golfa IV 1.4 16V z 1998r. Mam straszny problem z adaptacja przepustnicy. Posiadam Kabel z wejsciem OBD II oraz oprogramowanie rózne programy VW tool, polski Vag 4.9 i wszedzie wychodzi to samo! A przechodząc do rzeczy, wyświetla mi się błąd 1087- nie przeprowadzono procedury nastaw podstawowych oraz 282 - Regulator położenia przepustnicy - V60 - przerwa na wyjściu , ten drugi da rade skasować ale przy kazdym odpaleniu znowu sie pojawia! Oczywiście przepustnica wyczyszczona, wszystko złożone do kupy dobrze a samą adaptację przeprowadzam dobrze według wskazówek które wyczytałem na forum. Co może byc przyczyną że pojawia mi się ciagle error?? i Dlaczego nie moge skasować tego błedu 1087?? juz nawet próbowałem odłączyc aku. na 15 min. włączyc samochód i poczekać aby się włączył wentylator i nie pomogło. Czekam na podpowiedzi i za wszelką pomoc z góry dziekuje

[stonefree]

Popatrz na parametry w blokach, czy nie ma skoków kąta uchylenia przepustnicy przy powolnym dodawaniu gazu. Może zespół przepustnicy odwala kitę..

[ostr8]

Gdzieś wyczytałem aby przed adaptacja sprawdzić kąt położenia przepustnicy, miał być max. 5 stopni u mnie sprawidziłem i wynosił 3 stopnie więc chyba dobrze? a te pomiary to jak sprawdzić w blokach?? jakieś wskazówki?

[ostr8]

i jestem po porannym odpalaniu mojego golfa IV i ciężko było odpala niby bez zarzutów, tylko mu jakby się ssanie nie włączyło i musiałem go przetrzymać na gazie z 10 sekund i załapało dopiero(obroty 1100). Kiedy tylko załapał moim zdaniem z 5 stopni ssanie się wyłączało i przechodził na obroty około 800-900 , przy tak niskiej temp. to raczej nie powinno tak być? Te problemy całe są związane z przepustnicą?? Pozdrawiam. i czekam na odp.

[ostr8]

i jednak nie ma w ogóle ssania... co może być problemem tego?? Przepustnica?? gdzieś wyczytałem że może to być problem z czujnikiem temp. że nie mogę jej adaptować.. proszę o jakiekolwiek wskazówki, bo już sam nie wiem od czego zaczynać...

[stonefree]

Połóż nogę na pedale gazu, delikatnie i włącz zapłon. Sprawdź czy pedał gazu leciutko się opuszcza.Albo inaczej - słychać przepustnicę przy adaptacji? Klapa sie obraca?

[ostr8]

Już mogę powiedzieć że klapa się nie rusza przy robieniu adaptacji. I nie słychać żeby ruszała się a co do pedału nie sprawdzałem , sprawdzić na zimnym silniku, ciepłym czy bez różnicy ??

[carollo]

Nie wiem ale chyba we wszystkich poradnikach jest info że aby zabrać się za adaptację nie może być żadnych błędów...bo inaczej
A przedewszystkim to przepustnica na linke?

[ostr8]

wiem nie powinny być błędów ale tego jednego nie da rady skasować błędu 1087 ! nie mam pojęcia nawet jak się jego wyzbyć, jak może by się skasował przepustnica by się za adaptowała, a co do tego czy jest na linkę to tak: między pedałem gazu , a przepustnicą jest linka więc to o to chodzi?? ;> Pozdrawiam.

[ajni]

W którym kanale adaptujesz przepustnicę?

[ostr8]

na 098 , bo na 060 nie idzie wyskakuje błąd i się wyłącza (coś z ECU) .

[stonefree]

ostr8, Wyciągnij przepustnicę, lub wyjmij wtyczkę. Piny nr 2 i 4 są podłączone do silnikcza poruszającego przepustnicą ( luknij : http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_196.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; ). Jezeli podłączysz do tych pinów omomierz i bedzie wskazywał przerwę, to po prostu skończył się silniczek i adaptacji nie zrobisz, bo przepustnica nie reguluje.

[ostr8]

wsadziłem do pinu 2 i 4 kabelki z żaróweczką jeden do jednego pinu drugi do drugiego, z tego co zauważyłem 4 to jest prądowy, gdy wsadziłem żaróweczka nie świeciła się. niestety nie posiadam omomierza pod ręką postaram się jeszcze to zmierzyć nim jak porzyczę... od kogoś. ale ciągle mnie nie pokoi że nie mogę skasować tego błedu 1087 nie powinno być czyste konto?? i brak błedow przy adaptacji?? może tym się zająć?? Kasacją tego błedu, jak to zrobić??

Jestem po mierzeniu omomierzem, gdy wsadziłem do kostki do 2 i 4 pinu wyszlo 97,8 nie wiem co oznacza ten wynik ale wydaje mi się że przerwy nie ma więc to raczej powinno być ok ?

[carollo]

hmmm powiem szczerze że już pare razy robiłem adaptację u siebie i ja tam nic nie słyszałem żeby przepustnica się ruszała( mozem głuchy;) ) przy tym choć do adaptacji dochodziło.
Co ciekawe .... na kanale 74 albo 76 (nie pamiętam dokładnie) można zobaczyć czy jest faktycznie zaadaptowane.
Co mi jeszcze przychodzi do głowy to zobaczyć czy faktycznie wykasowane są wartości wyuczone...jeśli nie to wykasować i jeszcze raz adaptacja. Albo próba z odłączeniem akumulatora i zewrzeć klemy.

Zobacz jeszcze w tym temacie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=171041" onclick="window.open(this.href);return false;

sprawdź zasilanie przepustnicy.....