AGG, pin w ECU od impulsatora

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » wt lip 03, 2012 16:17

Witam,
W VagComie na kanale 04 nie pokazuje mi prędkości, nie działa też GALA. Impulsator sprawny (po odłączeniu licznik przestaje chodzić). Wiem że przewód od impulsatora rozgałęzia się gdzieś na licznik i do ECU. Wie ktoś może (lub może ktoś ma możliwość sprawdzić) do którego pinu w kostce ECU dochodzi ten sygnał? Silnik AGG 96r.

norek111 · Post autor: **norek111** » śr lip 04, 2012 09:01

19 lub 11

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » sob lip 07, 2012 19:52

pin 11 odpowiada za prędkość

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » sob lip 07, 2012 20:21

Dziękuję bardzo, sprawdzę i dam znać dla potomnych czy pomogło:) Pozdrawiam

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » czw lip 12, 2012 13:38

Witam, podłączyłem i pomogło. w VAGu znowu wyświetla się prędkość. Przy okazji mam uczucie że mniej autem szarpie przy ruszaniu.

Jest tylko jedno ale. Wydaje się że poziom wskazania paliwa nieznacznie wzrósł. Miałem przed czerwonymi kreskami rezerwy a teraz mam pod pierwszą białą. Czy jedno z drugim ma coś wspólnego?
Biało niebieski kabel idący do pinu 11 uciąłem i wstawiłem nowy idący do środkowego pinu w kostke impulsatora (też biało niebieski). Pierwszym razem wpiąłem się w pin11 przy ECU ( nie ucinając go) i nie działało a wskazówka od poziomu paliwa też dziwnie się zachowywała (podnosiła się i opadała). Teraz wszystko jest dobrze, tylko że pokazuje troche wiecej paliwa i nie wiem które wskazanie jest prawidłowe?

EDIT: czytałem, czytałem i wychodzi na to że to normalne. Teraz już jest wszystko dobrze, wiec mysle ze wskazanie jest dobre. Dojde do rezerwy to się okaże

Post autor: **Paweł Marek** » czw lip 12, 2012 18:39

Nie potrafię inaczej pomóc jak tylko patrząc na schemat w książce. Ale wg tego schematu sygnał z impulsatora nie biegnie bezpośrednio do ECU tylko do licznika pin 27, a z licznika wychodzi pinem 7 i rodziela się na 2 nad skrzynką i jeden kabel do radio jako sygnał galla, a drugi poprzez skrzynkę bezpieczników (wchodzi U2/2 wychodzi W/1 ) do pinu 11 ECU.
Nie wiem czy to jest istotne czyli czy licznik jakoś ten sygnał przetwarza ale możesz spróbować posprawdzać te złącza i podpiąć jak ma być.

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » czw lip 12, 2012 18:52

Tak, wiem o tym, aczkolwiek myślałem że sygnał z licznika i impulsatora to to samo. Spróbuję puścić od licznika i zobaczymy co wyjdzie

Kto jest online