1.Podczas jazdy temperatura płynu chłodzącego utrzymuje się mniej więcej w granicach 70 stopni, jedynie jak chwilę postoji to rośnie do 90stopni. Przypuszczam, że termostat będzie do wymiany, ale chcę się najpierw upewnić. Czy mam rację??
2.Obroty biegu jałowego utrzymują się mniej więcej na poziomie 600obr. Co może być przyczyną niższych obrotów, a może w VR6 takie obroty mają być??
3.Zauważyłem, że czasami zadymi na siwo/biało. Z reguły dzieje się to jak auto się trochę zagrzeje, czasami podczas depnięcia mocniej na gaz, a czasami podczas redukcji biegu (strzela też przy tym trochę z wydechu). Czy to są objawy zużytych pierścieni?? Na razie nie zauważyłem, żeby ubywało oleju lub płynu chłodniczego, ale autem jak na razie ok.500km zrobiłem. Po odkręceniu korka wlewu oleju nic z niego nie dymi. Olej jest Castrol 10W40. Może spróbować wymienić olej na mineralny??
Dodam jeszcze, że nie ma problemów z odpalaniem, auto raczej nie muli, ma swoją moc. Po podłączeniu do Vaga pokazał jedynie błąd czujnika obrotów, ale po skasowaniu ponownie się nie pojawił jak na razie.
Z góry dzięki za pomoc
ale tez miałby ciężko odpalić (kompresja)
