Silnik nie równo pracuje, a wokół auta czuć benzynę

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » wt wrz 12, 2017 14:23

Witam, mam problem z moim golfem MkII którego niedawno kupiłem z silnikiem 1.8 bez gazu. Otóż problem polega na tym ze zaraz po odpaleniu silnik pracuje normalnie i sie nie dławi natomiast zaraz po ruszeniu zaczyna nierówno pracować a podczas jazdy gdy wcisne sprzęgło obroty spadają do 450 i tak się utrzymują. Kopułka i przewody wyglądają świeżo zmieniane jak i świece postanowiłem zmienić ale problem nie zniknął. Po kilku odpaleniach swiece są całe czarne a z ruchu wydechowej wydobywa się czarny dym a wokół samochodu czuć benzynę. Może miał ktoś z was taki problem i wie gdzie szukać przyczyny to był bym bardzo wdzięczny. Z góry dziękuje.

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » wt wrz 12, 2017 20:52

Jaki typ zasilania masz pod maską? Gaźnik, wtrysk? Wszystko wskazuje na zbyt bogatą mieszankę.

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » śr wrz 13, 2017 21:10

On jest na wtrysku

hak64 · Post autor: **hak64** » śr wrz 13, 2017 21:58

Masz zbyt bogatą mieszankę. Jeśli po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do nienormalnych wartości, to przyczyny szukaj w nieprawidłowym działaniu silniczka krokowego. Problem w tym, że do jego poprawnego działania potrzebne są prawidłowe odczyty temperatury silnika, przepływomierza i sondy lambda. tak więc do sprawdzenia masz 4 rzeczy.

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » śr wrz 13, 2017 22:10

Właśnie odpiołem klemę przez co zresetował się komputer i po kilku próbach jest wszystko okej silnik równo pracuje i nie gubi obrotów przy wciśnięciu sprzęgła.

grandi · Post autor: **grandi** » śr wrz 13, 2017 22:46

reset kompa i auto ma tak dlugo chodzic az sie nie zagrzeje do tremp roboczej

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » czw wrz 14, 2017 10:18

Dzięki wielkie golf pracuje narazie bez zarzutu jeszcze pojade na komputer go przebadać.

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » czw paź 26, 2017 18:42

Niestety silnik jak przerywał tak przerywa ale po dopięciu klemy i przejechaniu 50 km auto zaczyna przerywać i obroty spadają, a co gorsze w oleju czuć benzynę czy to oznacza wymianę monowtrysku ?

Radzio0018 · Post autor: **Radzio0018** » pn paź 30, 2017 18:51

Jeżeli mowa o RP-ku.... To:

- Jeżeli przerywa od razu, tzn. "na zimnym" to do sprawdzenia TPS...
- Silnik krokowy to druga sprawa (Warto podmienić na inny)
- Zalewanie silnika może być spowodowane też przez czujnik temperatury w króćcu (niebieski)

Reset ECU pomaga na krótko, póki ECU nie złapie ponownie błędnych wartości ...

Zerknij sobie na te tematy, być może pomogą Ci rozwiązać problem

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=603524
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=592700

Jest tam też instrukcja sprawdzania TPS-a

grandi · Post autor: **grandi** » wt paź 31, 2017 13:04

\jesli nie grzebal w TPS to jedyne co moglo sie stac to tylko wytrzec scierzki zacznij od nniebieskiego czujnika ssania porownaj go z innym wtej samej temp. potem sprawdz sonde czy zyje powodem tego zachowania na pewno jest zbyt bogata dawka

Piotrek.16 · Post autor: **Piotrek.16** » ndz lis 12, 2017 11:29

W TPS nie grzebałem. Dzięki sprawdzę ten czujnik może pomoże jego wymienienie.

Kto jest online