Golf 2 1.6 benzyna dłąwi się ciepły

[Michaall9]

Witam. Proszę o pomoc w takiej kwestii, że mój golf po przejechaniu 15-30km zaczyna się dusić i gaśnie, po krótkim postoju odpali i przejedzie kolejne kilka lub kilkanaście kilometrów, aż znowu zacznie sie dusić i gasnąć. Z góry dziękuję za pomoc.

[Hubi14]

jaki masz tam gaźnik, jak 2EE to do regeneracji potencjometr przepustnicy.

[Michaall9]

Powiedz mi jak sie rozróżnia te gaźniki? Bo mam golfa w benzynie od niedawna i szczerze nie mam pojęcia jaki to gaźnik

[Hubi14]

2EE ma sterownik na podszybiu, najlepiej to zrób zdjęcie gaźnika tylko ściągnij obudowę filtra powietrza to Ci powiemy co masz i jak to naprawić

[Michaall9]

Ok. Jutro Ci prześlę. A jest w ogóle możliwa jakaś inna przyczyna?

[Hubi14]

zależy jaki gaźnik, ale tak, ale to są tak specyficzne objawy, że na 99% mam rację

[Michaall9]

[Hubi14]

to jest 2EE. A ten problem to opisz dokładniej jak wygląda, jak jedziesz, wciskasz gaz auto się dławi i gaśnie czy nie trzyma wolnych obortów i gaśnie?

[Michaall9]

Jedno i drugie. Tak jak napisałem wcześniej, po przejechaniu od powiedzmy 10 do max 30km zaczyna się dławić jak mu dam trochę więcej gazu, jak go puszcze to nie trzyma wolnych obrotów i gaśnie, przez chwilkę jedzie na malutkim gazie, ale po chwili gaśnie całkowicie, jeżeli od razu jak zacznie się dusić puszczę na luz i uda mi się tak pomachać pedałem gazu, żeby nie zgasł całkiem to złapie wolne obroty i będzie na nich chodził, ale to nie zawsze. Jak już zgaśnie to wystarczy, że postoje dosłownie pół do minuty na zgaszonym i normalnie odpali i przejade od kilku do kilkunastu km max i znowu jest to samo. Ostatnio zrobiłem jakieś 70km na raz. ta przygoda z gaśnięciem zdarzyła mi się 4 może 5 razy i ten 4 i 5 już ciężej palił, ale jak odpalił to normalnie jechał te pare km.

[Hubi14]

wydaje się, że to potencjometr przepustnicy http://www.gaznik.pl/gazniki_zdjecia/pi ... stnicy.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tak to wygląda. Jest po lewej stronie (od pasażera) wtyczka 3-pinowa. Niby jest to nierozbieralne, ale da się rozebrać, jeszcze możesz sprawdzić nastawnik wolnych obrotów, to wielkie okrągłe białe, jak jest auto zgaszone spróbuj wcisnąć ten czpień. Umiesz posługiwać się multimetrem?

[Michaall9]

Szczerze to nigdy się tym nie bawiłem. A jak rozbiorę ten potencjometr to skąd będę wiedział czy jest dobry i czy mogę go sam naprawić? I co z ty trzpieniem? Jak da się wcisnąć to jest ok czy nie?

[Hubi14]

jak się da wcisnąć to jest też uszkodzone, ten potencjometr to wypadałoby miernikiem sprawdzić, ale wyjdzie Ci, że jest sprawny, a jest kwestia tego typu, że jak się ciepło pod maską robi, to "gubi" opór i dlatego się dzieją takie kwiatki, mi się zawieszał np na obrotach, to po prostu trzeba przeczyścić takim preparatem do potencjometrów. Zara Ci znajdę temat co i jak
viewtopic.php?f=139&t=468477" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michaall9]

Szkoda, że jest niedziela, bo już bym poszedł działać, ale w poniedziałek po pracy biorę się ostro i dam znać co z tego wyjdzie. Mam nadzieję, że Twoja diagnoza się sprawdzi. Na razie dzięki wielkie i do jutra jak coś:)

[Michaall9]

Hubi14, Cześć Hubi. Powiedz mi czy potencjometr z 2e2 będzie pasował do mojego 2ee?