VW Golf II 1.3 Wielopunkt cieżko pali

[kamil2547]

Witam..Mam taki problem z golfem że ciezko jest go zapalić najbardziej na ciepłym silniku ale po chwilowy postoju lekko chwyta i niekiedy musze dodać mu gazu chociaż na zimnym niekiedy tez załapie zgaśnie i dopiero za 2 razem chwyci...Wymieniłem kopułke z palce i dalej to samo..Czy przyczyną może byc pompa paliwa??Jak weszłem do kanału to pisze na nie jej że jest z Seata 1.8???Proszę o pomoc w znalezieniu przyczyny

[balon]

zmien niebieski czujnik[termosensor] znajdujacy sie w obudowie termostatu.

[kamil2547]

Czy ta zmina napewno pomoże bo nie chce wydawać pieniędzy niepotrzebnie...Bo jak odłącze całkiem ten czujnik to nie odpali wcale??One są dwa obok siebie co nie???

[balon]

gwarancji raczej ci nie dam. to jest czujnik ktory daje sygnal do komputera. a cewke sprawdzales?

[kamil2547]

Nie sprawdzałem...Bo ja myślałem nad pompa paliwa..Bo on naprzykąłd tak ma jak odpale go na zimnym to ładnie pali no niekiedy nie zatrybi za 1 ..A w szczególności jak przejade się z 2km polna droga tak na 2-3 biegu pomału to ma problemy z odpaleniem niekiedy za którymś razem lub troche muszę odczekać

[balon]

jak masz okazje to sprawdz pompe. a z drugiej strony jak by sie dzialo cos z pompka to na zimnym tez by ciezko palil.

[kamil2547]

No własnie bo jak odłącze czujnik ssania to zgasnie..a przepływomierz dobry bo jak odłącze to chodzi na wolnych obrotach

[Paweł Marek]

Seat 1.8 przeważnie był na monowtrysku do którego pompa ma ok 1.2 bara a ty potrzebujesz trzybarowej - to jest pierwsza rzecz do sprawdzenia. Odłączenie przepływki na pracującym silniku powinno spowodować jego zgaśnięcie, jeśli tak nie jest - jest bardzo możliwe że ona nie działa -czyli dokładnie na odwrót jak piszesz, sprawdzisz wg porad na forum tak samo jak do PB, PF, 2E