Przed wymianą rozrządu auto zapierniczało dosyć dosyć jak to na RPka przystało.
Lecz zanim zrzucony został pasek nie zerknęliśmy na znaki...
Po zmianie paska oraz napinacza ustawiliśmy rozrząd wg znaków. Moment odpalenia... zonk...
Auto ani myśli odpalić. Paliwo wtryskiwacz podaje tylko zamiast go wciągać w kolektor to je *#cenzura#*
myślimy co jest grane... OK moze rozrząd źle ustawiony. Zdarliśmy pasek, zablokowaliśmy wałek od rozdzielacza żeby sie nie ruszał zakładamy pasek i nadal to samo... Przywiozłem mechanika do domu i gość patrzy i mówi ze jest idealnie wg znaków ustawione... Po czym popatrzył na krzywki i stwierdził że wałek nie ma takiego położenia jakie mieć powinien i ze znak na kole od wałka jest w złym miejscu...Ustawił po swojemu i odpalił... Nabił nowy znak i tak zostało...
Ale golf juz nie rozpędza sie tak jak powinien i wydaje mi sie ze ten rozrząd moze być ustawiony ale nie idealnie tylko blisko prawidłowej pozycji (tzn o ząbek w przód lub tył).
i czy możliwe jest to że znak był przestawiony?
słabszy jest zarówno na benzynie jak i na LPG
mam dostęp do wałka z kołem pasowym od silnika 1.8 na DIGI tylko nie wiem czy to podejdzie do RPka
co z tym wszystkim robić?
