gasie po odpaleniu nie można dodać gazu

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » śr gru 15, 2010 11:31

dany8888, skoro masz taki sam problem to masz napisane co było przyczyną u kolegi

Kapa · Post autor: **Kapa** » śr gru 15, 2010 11:55

a Gdzie tego czujnika mam dokładnie szukac?? w jakim miejscu?? ma ktos moze jakies zdjecie gdzie on sie znajduje?

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » śr gru 15, 2010 12:14

Znajdziesz go na pewno.Są dwa obok siebie niebieski i czarny.Będą one na krućcu układu chłodzącego wychodzące z silnika.Szukaj dwóch wtyczek obok siebie(kwadratowych)

dany8888 · Post autor: **dany8888** » śr gru 15, 2010 12:40

kolegą to jestem ja

dany8888 · Post autor: **dany8888** » śr gru 15, 2010 12:42

ja miałem niebieski i żółty

dany8888 · Post autor: **dany8888** » śr gru 15, 2010 12:45

poniżej kopułki aparatu zapłonowego

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 15, 2010 12:56

dany8888, edytuj posty nie pisz jednego pod drugim.

lukaszz1231 · Post autor: **lukaszz1231** » pt gru 17, 2010 15:43

Witam.
Podłączę się do tematu. Mam golfa 1.6 PN gaźnik 2EE. Podobny problem. Odpala i gaśnie, ale nie zawsze odpali. nieraz kręcę i kręcę i nic. Dodam, że zmieniłem gaźnik na Webera bo podejrzewałem że to wina pierburga. Po zmianie na Weberze odpalał ale "tylko raz", po zgaszeniu albo po tym jak sam zgasł bo tak też się działo już nie chciał odpalić. Podczas kręcenia strzelał w gaźnik albo ział ogniem, Po dłuższym postoju znów odpalał ale znów tylko raz. Jak odpalił to ruszyć się nie dało, dusił się przy dodawaniu gazu, gasł. Teraz znów założyłem pierburga bo stwierdziłem, że to jednak nie jego wina. Czasem odpali, ale bardzo rzadko i zaraz gaśnie. Ktoś może powiąże to co się działo na Weberze i dzieje na Pierburgu i wymyśli coś konkretnego co może być przyczyną takiego zachowania mojego Golfa. Dodam jeszcze że ssanie przerobione na ręczne, bo to co odpowiada za ssanie się zepsuło. w takim stanie już golfa dostałem - prezent z problemami

odpalam z przepustnicą rozruchową w takim położeniu w jakim ma być podczas rozruchu.

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » pt gru 17, 2010 15:51

lukaszz1231, a sprawdzałeś czy paliwo dochodzi za każdym razem do gażnika?może pompa paliwa nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia

lukaszz1231 · Post autor: **lukaszz1231** » pt gru 17, 2010 16:06

Jak był weber i ściągałem pokrywe gaźnika to w komorze pływakowej zawsze paliwo było, sam już nie wiem co o tym myśleć.

A i jeszcze jedno pytanie, w 1.6 PN filtr paliwa jest pod maską czy przy baku? bo już się zgubiłem. Samochód w tym momencie jest 180 km ode mnie więc nie sprawdzę.

damiano1987 · Post autor: **damiano1987** » pt gru 17, 2010 23:13

Pod Maską. lukaszz1231 sprawdź ustawienie zapłonu bo jak strzela w gaźnik to za mocno wyprzedzony jest zapłon i strzela w gaziora na ciepłym.... I weź polukaj czy nie łapie gdzies lewego powietrza bo też może być i sprawdź uszczelke przy gaźniku czy nie dziurawa bo jak mniemam to pewnie tam jest flansza dorobiona i jakaś uszczelka dorabiana..

lukaszz1231 · Post autor: **lukaszz1231** » sob gru 18, 2010 02:54

ok, dzięki wielkie za sugestie. jak tylko pojadę do siebie to wszystko sprawdzę i dam znać co było nie tak. pozdrawiam

kisiel119 · Post autor: **kisiel119** » ndz gru 19, 2010 21:24

ja powiem tak... mialem podobny problem... tuz po odpaleniu pochodzil kilka sek i gasl a gdy dodalem gazu to tym bardziej gasl... okazalo sie ze przeplywomierz bylk walniety... nie wiem czy u siebie masz przeplywomierz ale to taka moja sugestia

Kapa · Post autor: **Kapa** » pn gru 20, 2010 18:05

a Gdzie sie ten przepływomierz znajduje?? ile nowy kosztuje?? jak wymieniłes to pali i chodzi normalnie ??