1.3 NZ DŁAWIENIE CO KILKA SEKUND

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » pn paź 04, 2010 19:31

Witam mam mk2 z 90r silnik 1.3 nz.Mam taki problem po odpaleniu na jałowym biegu co parę sekund( ok 10-15)silnik mi się dławi na dosłownie sekunde.Wrażenie jest takie jakby mu brakowało powietrza albo paliwa tylko zastanawiające jest że to się pojawia cyklicznie w równych odstępach czasu i trwa sekunde.Szukałem w szukajce ale nic nie mogłem dopasować.Proszę o pomoc.
Jeszcze jedno na zimnym silniku odpale samochód i zaraz on gaśnie odpale go jeszcze raz i jest niby ok do momentu ruszenia-i znowu potrafi zgasnąć chyba że mu dodam gazu.co może być przyczyną.Przeczytałem że może być czujnik przy termostacie(niebieski) tyle że nie mam omomierza a nie wiem czy odłączenie jest wiarygodnym sprawdzeniem czy jest dobry czy nie.

Post autor: **Paweł Marek** » pn paź 04, 2010 22:29

można spróbować odpiąć, czy w ogóle się coś zmieni sprawdzić. Ale jeśli cokolwiek samodzielnie z autkiem chcesz robić to kup sobie miernik uniwersalny tani za dychę to wyjdzie taniej niż niepotrzebna wymiana dobrego czujnika

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » wt paź 05, 2010 21:12

dobra odpiąłem czujnik na ciepłym silniku i obroty się podniosły tak na oko o jakieś 200-300(nie mam wiertary także sprawdzam na słuch).Przeczyściłem aparat zdjąłem podciśnienie bo myślłem że membrana pęknięta(jest cała),i o dziwo zmieniło się jedno.Jak odpalałem samochód to gasł odrazu,a po tej czynności dopiero mi gaśnie jak dodam gazu i chcę ruszyć

Połowa sukcesu ale dalej mnie

edzio · Post autor: **edzio** » śr paź 06, 2010 09:20

pancerniak665 pisze: o co kaman

sprecyzuj temat!!!

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » pt paź 08, 2010 21:32

i znowu lipa jak ustawie obroty na ciepłym silniku-ok 900 to na zimnym nie mogę go odpalić a przynajmniej jest bardzo ciężkomZ drugiej zaś strony jak ustawie na zimnym tak ok 1300 to po rozgrzaniu silnika obroty mi wskakuja na ok 1800-2000.Oczywiście na jałowym biegu

Post autor: **Paweł Marek** » pt paź 08, 2010 22:29

to coś masz pod kolektorem sprawdź, jeśli będzie działać (teraz prawdopodobnie nie zamyka się) to ponowna regulacja obrotów łącznie ze składem mieszanki na stacji diagnostycznej

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » sob paź 09, 2010 15:57

Paweł Marek, zmienaiłem i jest ok,ale właśnie testuje czujnik temperatury.Jutro zobacze czy to przypadkiem on nie jest winowajcą