gaśnie na ciepłym silniku

[pancerniak665]

prawdopodobnie bo za spalanie m.in jest odpowiedzialna

[ostry]

jutro pojadę nim do pracy. jeżeli wszystko będzie w porządku to sonda do wymiany

[ostry]

dzień dobry. pojechałem samochodem do pracy i zaczął się znowu psuć. gaźnik który posiadam nie wygląda mi na 2ee. na podstawie sondy lambda oceniłem że to właśnie pierburg 2ee. dziwiło mnie zawsze dlaczego mam tyle nie podpiętych wtyczek w okolicy gaźnika, już wiemy ze kiedyś tam był

[pancerniak665]

kolego cóż mam powiedzieć.powinieneś się cieszyć że poprzedni właściciel po zmianie gaźnika nie poobcinał tych wszystkich sterczących wtyczek.Jak kupiłem pierwszego golfa właśnie tak było(cyrk na kołach )
Tak mi do głowy przyszło teraz.Sprawdzałeś przepływke czy działa poprawnie?Jak wiesz co i jak to wyczyść przepływomierz ale jak tego nigdy nie robiłeś to niech to zrobi mechanior co się na tym zna bo możesz rozkalibrować i wtedy trzeba ustawiać
i daj foto silnika bo tylko gdybamy co może być a ja już nie pamiętam jak tam pod machą to wygląda

[ostry]

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01869dd04.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01871a6fd.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
zaraz po odpaleniu

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc018897235.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
po zagrzaniu

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc0188378f3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
czy te kopcenie to wina przelotowego?

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01873584c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
czujniki w króćcu

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc018861ead.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc018789aab.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc0188714c4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ostry]

jeżeli chodzi o przepływomierz to proszę o jakieś wskazówki

[damiano1987]

Adamo to twoj gofer? gdzie masz osłone rozrzadu? PN nie ma przepływomierza kolega Pancerniak sie pomyslil trzeba poszukac wtyczek i popodpinac kable bo moze byc nie podlaczone np. podgrzewanie mieszanki i beda cuda i nie widy sie dzialy

[ostry]

tak mój. osłona rozrządu leży w piwnicy, nie ma kiedy tego założyć. jest kilka wtyczek ale to chyba od ecotronica
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc0187910f4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tu następna http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01887ee68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ostry]

nie miał nikt podobnych problemów?

[Paweł Marek]

adamo55, odczytaj numery gaźnika i zapodaj, są nad wypukłym napisem Pierburg, małe cyferki na pokrywie gaźnika. Jest zapewne swap z Pierburga 2EE na jakiś inny, podaj dokładne numer może jest w ogóle od auta od innej pojemności. Od razu widzę marsz marsz z wężykami podciśnieniowymi, np źle podpięty zawór elektroczasowy. Mógłbyś tez dać foto po zdjęciu pokrywy filtra. Zdaje się to Pierburg 2E2 w wersji zubożonej bez siłownika 3-połóżeniowego

[ostry]

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01895438d.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1210/dsc01896de5b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

czeka mnie chyba spory wydatek?

[ostry]

dalej nie daje mi spokoju to że z lewej strony podszybia gdy przyciskam na gaz to słychać jakiś sterownik/przekaźnik jak się włącza i wyłącza. co mam z tym gaźnikiem zrobić, jaki kupić czy co?

[pancerniak665]

a bezpieczniki sprawdzałeś?może te strzały to spawanie bezpiecznika jakiegoś np podgrzewania gaźnika

[ostry]

przysłuchiwałem się dokładnie i ten dźwięk nie dochodzi ze skrzynki z bezpiecznikami. nie wiem co robić odpaliłem go dzisiaj i chyba z 15min chodził na wolnych obrotach i nie zgasł. wyjąłem akumulator bo mrozy idą.