Srodek do uszczelnienia klimatyzacji-opinie

psilos1 · Post autor: **psilos1** » sob paź 08, 2016 11:11

Witam,mam bardzo mały wyciek czynnika z układu klimatyzacji-trzyma 5-6 miesięcy pózniej trzeba uzupełnić freon.Do czynnika dodawany był barwnik UV ale nieszczelność jest tak mała ze nie widać wycieku.
Na zagranicznych forach w takich wypadkach polecają uszczelniacz do systemu klimatyzacji Magneti Marelli -stosował ktoś ten srodek?

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » sob paź 08, 2016 13:03

Jak nie szkoda Ci kasy na późniejszą ewentualną wymianę kompresora, zaworu rozprężnego itp to śmiało. Ja bym tego wynalazku nie pakował.
A jeśli wycieku nie widać to warto sprawdzić tam gdzie zwykle się nie patrzy czyli parownik.

marmi m · Post autor: **marmi m** » sob paź 22, 2016 01:28

Nie polecam żadnych środków do uszczelniania, chyba że chcesz potem wszystkie newralgiczne elementy wymieniać...

Lepiej niech dokładnie sprawdzą gdzie jest nieszczelność, zapewne chłodnica i wymień co trzeba...

Post autor: **grg474** » sob lis 05, 2016 23:20

psilos1, jak ci olej z silnika wycieka to wymieniasz uszczelniacz na wałku, czy lejesz moto-doktor?

psilos1 · Post autor: **psilos1** » ndz lis 06, 2016 06:46

grg474 pisze:psilos1, jak ci olej z silnika wycieka to wymieniasz uszczelniacz na wałku, czy lejesz moto-doktor?

Masz rację ale...wyciek oleju z silnika widać a w moim przypadku pomimo wymiany wszelkich oringow,kompresora(niepotrzebnie)presostatu,parownika wraz z filtrem czynnik nadal znika po kilku miesiącach.Dodawałem barwnik UV ale nieszczelność jest tak mała ze nic nie mogłem zlokalizować.
Na zagranicznych forach czytałem ze ten dodatek do freonu jest często stosowany i nie ma wpływu na prace układu-miesza sie z olejem i jest obojętny dopóki nie wejdzie w reakcję z tlenem w miejscu nieszczelnosci.

Post autor: **grg474** » ndz lis 06, 2016 09:38

psilos1 pisze:Masz rację ale...wyciek oleju z silnika widać a w moim przypadku pomimo wymiany wszelkich oringow,kompresora(niepotrzebnie)presostatu,parownika wraz z filtrem czynnik nadal znika po kilku miesiącach.Dodawałem barwnik UV ale nieszczelność jest tak mała ze nic nie mogłem zlokalizować.

masz kilka miejsc niewidocznych i wiele widocznych. Skoro dodałeś czynnik UV i nie widać miejsca wycieku to pozostały tylko 3 elementy do gruntownego obejrzenia:
1. kompresor od strony silnika
2. chłodnica klimy (skraplacz)
3. chłodniczka w nagrzewnicy (parownik).
Spuścić środek i powyjmować po kolei elementy aż znajdziesz. Wiem - dużo rozbierania - bez rozbierania da się obejrzeć kamerą na wysięgniku (do nagrzewnicy wejdziesz prze otwór odpływowy oraz po wyjęciu wentylatora). Chłodnicę - odkrecisz i odsuniesz nawet bez spuszczania czynnika, kompresor odkrecisz i odsuniesz bez spuszczania czynnika

Post autor: **waski1** » ndz lis 06, 2016 13:27

Jak dla mnie to ten serwis jest słaby skoro nie potrafi znaleźć nieszczelności w układzie. Jak jesteś z Małopolski to mogę Ci to zlokalizować.