[mk4] Regeneracja zacisku hamulcowego przód

[BuczeK2]

Witam wszystkich
Mam prośbę. Czy mógłby ktoś powiedzieć, jeśli posiada to wrzucić jakieś zdj, jak zregenerować przedni zacisk w borze/golfie 4 ?
Nie umiem znaleźć nic pożytecznego, a potrzebował bym wymienić uszczelki i nie bardzo wiem jak się do tego zabrać
Z góry dzięki

[marcin7x5]

Poszukaj na yt filmików. Są gotowe zestawy naprawcze do zacisków.....pamiętaj też o smarze do tłoczków i nowych podkładkach miedzianych do uszczelnienia przewodu.

[Maszan]

Musisz kupić zestaw uszczelek i gumek na przód, odpowietrzniki + trzpienie prowadzące. Jeśli podejrzewasz ze tłok jest skorodowany to tez zakup. Do demontażu potrzebujesz inbus 7mm . Tloczek najlepiej wypchać pompując pedałem hamulca( oczywiście jak zdejmiesz zacisk i wyjmiesz klocki,dodatkowo dobrze jest nalać płynu do pełna żeby nie brakło w zbiorniczku) tylko najlepiej w dwie osoby żeby kontrolować ile tego tłoczka wyszło i czy jest płyn w zbiorniczku(cobyś sobie nie zapowietrzył układu bo ino problem niepotrzebny). Jak tłoczek będzie już na 3/4 wysunięty to musisz zobaczyć czy da rade go już ręką/szczypcami wyjąć bez pompowania. Jeśli chcesz to można odkręcić przewód gumowy od zacisku, ale trzeba lekko zagnieść przewód żeby płyn nie zszedł( jeśli nie odkręcasz od zacisku to i tak trzeba jakoś zatrzymać wypływ płynu). Mozna wcisnąć i zablokować pedał hamulca wciśnięty - wtedy tłok w pompie przechodzi za otwory wylotowe i płyn nie ucieknie. Jednak trzeba albo aku odłączyć albo bezpiecznik świateł stopu wyjąć. Chyba tyle - może ktoś ma jakieś inne patenty to dopisze.

[BuczeK2]

pisałem że nie mogę znaleźć nić przydatnego. ale jak znajdziesz filmik na yt to wrzucaj link chodziło mi głównie o sposób wyciągnięcia tłoczka z zacisku a potem to już z górki. Wczoraj robiłem naprawę tylnych zacisków, które łatwiej rozłożyć na części także z rzeczami technicznymi sobie poradzę. Nie byłem tylko pewny jak wyciągnąć tłoczek ale jeśli jest to tak proste jak piszecie to powinno łatwo pójść. Dzięki za pomoc

[władek111]

Luzujesz przewód hamulcowy żeby się z nim później nie siłować i lekko dokręcasz,odkręcasz zacisk i na zdjętym zacisku naciskasz tyle razy hamulec aby się tłoczek wysunął i już możesz wziąć go na stół. Po zdjęciu zacisku proponuje wcisnąć hamulec i zablokować go jakimś kijem o fotel to wtedy płyn nie kapie z odkręconego przewodu. Robota dużo łatwiejsza jak z tyłem

[Hubi14]

tłoczek to sobie kompresorem wypchnij... a nie kombinacje z pompowaniem hamulcem.

[władek111]

Jak tłoczek jest skorodowany to kompresorem życzę powodzenia.

[Maszan]

tłoczek to sobie kompresorem wypchnij... a nie kombinacje z pompowaniem hamulcem.

Świetna porada ..przecież każdy ma kompresor...

[golf4trend]

Czy między zaciskiem a klockami powinny być blaszki tak jak mam z tył ? Bo jak zacznę cofać i wcisnę hamulec to tak łupnie że szok ale jakby tylko w prawym kole.

[Maszan]

W klockach są takie 3 wąsy - od strony tłoczka większy rozstaw , z drugiej zewnętrznej ciut mniejszy. Klocki zapinasz w zacisk i potem musisz dolnym wycięciem klocków zaczepić o jarzmo i docisnąć góra zacisku - i lapnąć trzpieniami. Może daj fotkę jak złożyłeś bo się zabijesz...