[mk4] Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

harvard
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 443
Rejestracja: sob sie 29, 2009 10:04
Lokalizacja: jukej

[mk4] Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: harvard » wt lip 02, 2019 18:35

Ostatnio na badaniu tech. diagnosta stwierdził, że tarcze i klocki tył do natychmiastowej wymiany. Są skorodowane. Jednak 70% hamowania to oś przednia a tych się nie czepiał. Auto hamuje więc, nie to, że szkoda mi kasy tylko czy wogóle odczuje się różnicę w hamowaniu? Jak to wogóle z tą tylną osią jest, że oprócz ręcznego to raczej bierze bierny udział w hamowaniu?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1756
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: Hubi14 » wt lip 02, 2019 19:43

wymień nie dziaduj.. w hamowaniu biorą udział 4 koła



piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1157
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: piotrek233 » wt lip 02, 2019 20:00

Polska to jednak dziki kraj, ludzie się dziwią, że są wypadku. Jak za przeproszeniem wraki są dopuszczone do ruchu. Diagnosta powinien nie podbić przeglądu. Później rynek aut używanych to jedna wielka patologia... Bo takie auta poruszają się po drogach i po zakupie na dzień dobry, kilka dobrych tyś trzeba wpakować w auto żeby je wyprowadzić na prostą.

Jeżeli masz zardzewiałe tarcze, zapewnię tylne zaciski nie pracują.. Nie wiadomo kiedy ktoś tam w ogóle zaglądał. Czyli układ hamulcowy w aucie nie działa poprawnie. Hamowanie tylko przednią osią, doprowadzi do szybszego zużycia się przednich tarcz i klocków bo będą przenosić większe obciążenia. A jak CI się odklei okładzina z klocka z tyłu, zablokuje tarcze, przegrzejesz koło i do wymiany w krótkim czasie będzie łożyska koła i tyle "zaoszczędzisz"



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7606
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: wesol » wt lip 02, 2019 22:22

Popieram po całości. Tył może i hamuje niewiele ale za to stanowi stabilizację całego pojazdu podczas tego hamowania. Jak znam życie to do tej wymiany tarcz i klocków dojdzie jeszcze akcja z zaciskami, tloczkami w nich itd.


Touran bls+ oraz Touran cayc

harvard
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 443
Rejestracja: sob sie 29, 2009 10:04
Lokalizacja: jukej

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: harvard » śr lip 03, 2019 21:23

Oki Panowie spokojnie, pytnie zadałem jakbym miał 20zlt a mam juz siwe włosy i 4 z przodu...ech . Umówiony na tej samej stacji na wymianę klocków i tarcz. Dodatkowo poprosiłem aby inny mechanior looknął na przód, jeżeli jakieś zastrzeżenia mają również wymienić. Takie tam miałem po pifqu głupie przemyślenia. Zwyczajnie już od jakiegoś czasu, z racji 2x500 plus, kupiłem vana innej marki, a gofer jeździ raczej tylko po mieście. Jednak będzie miał u mnie dożywocie.
Wracając do tematu, zaproponowali mi tarcze z zamienników BRP lud daco. Mówią, że skoro auto daleko nie jeździ to może bosha czy ate szkoda wsadzać. Czy wogóle o takiej marce jak brp słyszeliście?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1157
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: piotrek233 » czw lip 04, 2019 14:48

Ja bym zaczął od sprawdzenia dokładnie zacisków, bo mogą być z nimi problemy. Jeżeli trzeba ingerować to najlepszym wyjściem jest zakup nowych zacisków, można renenerowac ale ceny są czasami nie wiele niższe od nowych zacisków a nie da się zregenerować zacisków w 100% (no dobra, da się, jest bardzo pracochłonne i przewyższa zakup nowych zacisków.)
Zestawy które są na rynku posiadają uszczelki gumę przeciwpyłową odpowietrznik i czasami tłoczek. A problem prawie zawsze występuje z mechanizmie od ręcznego, trzeba by zakupić cały mechanizm albo chociaż ten trzpień od ramienia ręcznego który koroduje i ręczny nie odbija.

Jeżeli nie masz polecam kupić sprężyny z Golfa V które pomagają w "odbicu" ręcznego, w aso coś koło 10zł/ sztuka.

Co do tarcz i klocków, ceny są tak śmieszne że nie warto posiłkować się częściami o wątpliwej jakości. Co jest tanie to drogie... Lepiej kupić choćby klocki i tarcze textara, produkt ok w przyzwoitej cenie. Będziesz zadowolony. Na warsztatach często mechanik poleca te części na które ma największy rabat.. Czyli najwięcej zarobi.



igro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: śr wrz 19, 2018 07:40

[mk4] Re: Czy warto wymieniać tarcze i kloci na tylnej osi?

Post autor: igro » śr lip 24, 2019 12:41

Tarcze hamulcowe, to jeden z tych elementów, który gdy jest już na maksa wyeksploatowany, to może najzwyczajniej w świecie pęknąć, następnie koło zostanie zablokowane przez tarcze hamulcową (a dokładnie przez klocki hamulcowe),
No może z tego powstać spory problem.
Sam kontroluje grubość tarcz hamulcowych w zasadzie podczas każdej wymiany ogumienia letniego na zimowe i zimowego na letnie. Czyli wtedy, gdy koło jest zdjęte.
Ceny - są zróżnicowane w różnych hurtowniach. Proponuje sprawdzić jeszcze np tutaj: https://motoszef.pl/



ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Hamulcowy”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość